MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: MINI Cooper S R56 - wiederkehrender, temporärer Leistungsverlust
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Dilbert schrieb:Moin nochmal,

hatte schon aufgegeben und daher nicht mehr im Forum geschaut. Schade eigentlich, denn "haadschi" hat einen absoluten Volltreffer gelandet Smile :)

Hallo Dilbert,

das freut mich das es deinem Kleinen wieder gut geht.
Ja diese leidige Steuerkettenthematik. Hoffentlich hält das ganze jetzt.Head Scratch

@ Tribal

mit "Modul" meinte ich Kette+ Spanner+ Schienen usw.

gekostet hat es mich Kleinteile + 1,2 Liter Öl (ca. 80€), der Rest wurde zu 100% von BMW übernommen.

Muss dazu aber auch sagen, das meiner Meinung nach diese ganze Kulanzthematik mit dem Serviceleiter des Freundlichen steht und fällt.
Und da hatte ich echt Glück. Top


Viele Grüße & rasselfreie Fahrt
haadschi schrieb:@ Tribal

mit "Modul" meinte ich Kette+ Spanner+ Schienen usw.

gekostet hat es mich Kleinteile + 1,2 Liter Öl (ca. 80€), der Rest wurde zu 100% von BMW übernommen.

Muss dazu aber auch sagen, das meiner Meinung nach diese ganze Kulanzthematik mit dem Serviceleiter des Freundlichen steht und fällt.
Und da hatte ich echt Glück. Top



Viele Grüße & rasselfreie Fahrt

Vielen Dank für deine rasche Antwort. Ich hatte meinen Kettenspanner im Frühjahr tauschen lassen.
Na ja, ich habe eh im Januar wieder Service, dann werde ich das Thema noch mal ansprechen.
Ich habe meinen Mini im März gekauft, der Verkäufer sagte mir er hätte den Kettenspanner schonmal gewechselt.
Baujahr 12/2007 Mini Cooper S.
Ich hatte meinen kleinen noch keine 2 Monate und schon ging das Rasseln los, habe mir gleich einen Termin bei BMW gemacht und es wurde der Kettenspanner getauscht.
Jetzt die letzten 3 Wochen ging das Rasseln wieder los, aber nur wenn ich los fahre rasselt es rechts im Motorraum und die ersten KM nach Kaltstart.
Außerdem ist mir letztens auf der AB aufgefallen das er sich ab 4000U schwer tut weiter zu kommen.
Bin mal auf den Fehlerspeicher gespannt was der besagt, habe nämlich am Mittwoch nen Termin beim Sonne.
Bin echt gespannt was die sagen und was raus kommt.
Meine Garantie läuft im März 2013 ab.
Mein kleiner hat aber erst 50000km auf der Uhr und schon 3x wegen dem Kettenspanner beim Sonne gewesen. Head Scratch
Hallo, habe bei mir auch einmal kettenspanner gewechselt ,selber gemacht jetzt habe ich schon 10000 damit runter noch alles super kein rasseln, klappern, habe jetzt auch 50000 drauf und wechsel morgen öl .
gruss lucas
mobil 5-30 sonst vorher 10-40 von liqui moli kann das vielleicht der grund sein?
lucas40 schrieb:mobil 5-30 sonst vorher 10-40 von liqui moli kann das vielleicht der grund sein?
Das 5W30 ist mit Sicherheit kein Fehler Zwinkern
So eben gerade mit meinem Service Mann von Mini telefoniert, der erzählt mir das der Kettenspanner wieder gewechselt wurde.
Mini ist Baujahr 12/2007 und wurde schon 3x der Kettenspanner gewechselt, das letzte mal bei 40000km und jetzt habe ich gerade mal 50000km auf der Uhr.

Habe noch EuroPlus Garantie bis 29.März 2013.

Jetzt erzählt mir der Service Mann am Telefon das er nicht weiß ob die Garantie alles übernimmt, es kann sein das ich die Arbeitskosten übernehmen soll.

Hä was soll das, bekanntes Problem und schon 3x gewechselt.
Da sagte er, es geht um das Baujahr und da er schon 5 Jahre alt ist weiß er nicht ob die es übernehmen.

Hat jemand schonmal das gleiche Problem wie ich gehabt?
Wie ging es aus?

Danke schonmal im voraus
Mein S ist EZ 12/2006 mit 70000 KM.
Kosten Kettenspannerwechsel mit Einbau, Material und MSt. 95,00 Euro.
Wegen des Alters gibt BMW keine Kulanz mehr.

Beim ersten Wechsel vor etwa 4 Jahren war der Wechsel noch kostenlos.


Gruß Bandito Sonne
Na das hört sich ja noch übersichtlich an.....hätte jetzt mit mehr gerechnet deshalb wollte ich vorher mal fragen, aber 95€ wäre ja okay.

Wie oft wird so ein Kettenspanner eigentlich gewechselt oder sagt BMW irgendwann mal es wäre besser sich nach ein anderes Auto umzugucken?
wenn er rasselt dann wechseln wenn nicht dann ist alles gut ,gibt welche die tauschen das teil immer wenn sie öl wechsel machen, kettenspanner kostet so um die 27euro und wenn mann es selbst einbaut ist alles noch überschaubar .
mfg lucas
lucas40 schrieb:wenn er rasselt dann wechseln wenn nicht dann ist alles gut ,gibt welche die tauschen das teil immer wenn sie öl wechsel machen, kettenspanner kostet so um die 27euro und wenn mann es selbst einbaut ist alles noch überschaubar .
mfg lucas

Ja da hast du recht, wenn man es selbst kann, dann ist der Preis echt überschaubar.
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