Hallo, bin noch ganz neuer Mini Besitzer (2-Wochen)
allerdings heute ist mir folgendes aufgefallen:
Mini am Hang abgestellt, 1. Gang rein, Motor aus, keine Handbremse,
und der Wagen rollt bergab. Nicht konstant, ca. 10-15 cm, ruckt dann und
rollt erneut 10-15 cm.
Schon klar das man am Hang die Handbremse anziehen sollte, aber so ein Verhalten habe ich noch bei keinen Fahrzeug erlebt.
Hatte natürlich die Kupplung im Verdacht, aber an der scheint es nicht zu liegen, Kupplungtest war o.K
(2. Gang, etwas Gas, Handbremse angezogen und Kupplung kommen lassen, ließen den Motor absterben)
und beim Beschleunigen gibt es auch keine Probleme.
Es gab hier schon einmal ein Thema mit dem gleichen Verhalten, Ursache wurde allerdings nicht genannt.
Jemand von euch ähnliche Erfahrungen oder eine Erklärung?
Besten Dank vorab.
Vermutung 1: Es ist ein sehr steiler Abhang?
Vermutung 2: Es ist ein sehr schwerer MINI?
Vermutung 3: Die Kompression im Motor reicht nicht um der Schwerkraft zu trotzen, aber dann dürfte eigentlich auch nicht mehr laufen ...
Wenn er am Hang wirklich so leicht rollt, hast Du denn mal versucht ihn auf ebener Strecke trotz eingelegtem ersten Gang zu schieben (vielleicht zu zweit oder zu dritt)? Ich halte es aber eher für unwahrscheinlich, dass man das schafft.
Ghostdog schrieb:Hallo, bin noch ganz neuer Mini Besitzer (2-Wochen)
allerdings heute ist mir folgendes aufgefallen:
Mini am Hang abgestellt, 1. Gang rein, Motor aus, keine Handbremse,
und der Wagen rollt bergab. Nicht konstant, ca. 10-15 cm, ruckt dann und
rollt erneut 10-15 cm.
Schon klar das man am Hang die Handbremse anziehen sollte, aber so ein Verhalten habe ich noch bei keinen Fahrzeug erlebt.
Hatte natürlich die Kupplung im Verdacht, aber an der scheint es nicht zu liegen, Kupplungtest war o.K
(2. Gang, etwas Gas, Handbremse angezogen und Kupplung kommen lassen, ließen den Motor absterben)
und beim Beschleunigen gibt es auch keine Probleme.
Es gab hier schon einmal ein Thema mit dem gleichen Verhalten, Ursache wurde allerdings nicht genannt.
Jemand von euch ähnliche Erfahrungen oder eine Erklärung?
Besten Dank vorab.
Klar , Fehlbedienung
mal im Ernst , warum machst du das
Flat schrieb:Klar , Fehlbedienung
mal im Ernst , warum machst du das
Stimmt schon, mit so einem Fahrzeug sollte man nicht parken, fahren macht viel zu viel Spass. Lässt sich manchmal aber nicht vermeiden.
Hang war nicht sonderlich steil, und der Mini so schwer wie ein Mini halt schwer ist, keine Zuladung, mit einer Person besetzt.
Könnte auch an schlechten Ventilsitzen liegen. Wie viel Km hat der Motor drauf?
Ich verstehe nicht, wieso man den MINI abstellt, ohne die Handbremse anzuziehen. Mache ich aus Gewohnheit schon seit ich den Führerschein hab, sogar auf ebener Strecke.
Würde gerne wissen, wieso du nicht einfach die Handbremse anziehst, ganz ehrlich jetzt. Ist doch kein Mehraufwand und du belastest Getriebe/Antriebsstrang nicht so.
Es geht nicht darum ob beim Abstellen die Handbremse gezogen wird oder nicht.
Es geht darum das im Antriebsstrang (Kupplung/Motor) etwas durchrutscht.
Und das sollte eigentlich nicht sein. War zumindest bei keinem meiner vorherigen Fahrzeuge der Fall. Deshalb meine Frage ob der Mini hier eine
Ausnahme ist.
Laufleistung ist 36.000 km, und rennt wie Teufel.
Suppamaehn schrieb:Ich verstehe nicht, wieso man den MINI abstellt, ohne die Handbremse anzuziehen. Mache ich aus Gewohnheit schon seit ich den Führerschein hab, sogar auf ebener Strecke.
Würde gerne wissen, wieso du nicht einfach die Handbremse anziehst, ganz ehrlich jetzt. Ist doch kein Mehraufwand und du belastest Getriebe/Antriebsstrang nicht so.
Was hat das mit der ursprünglichen Frage zu tun? Warum bilden sich hier immer Leute ein, sich ein anmaßendes Urteil über das Verhalten anderer Forumsmitglieder bilden zu dürfen? Der Threatersteller hat eine sachlich technische Frage, aber 90% der Komentare hier haben rein garnichts mit dem Thema zu tun. Was soll das? Schreibt das bitte in Zukunft ins OT, hier gehört es nicht hin.
Ghostdog schrieb:Es geht nicht darum ob beim Abstellen die Handbremse gezogen wird oder nicht.
Es geht darum das im Antriebsstrang (Kupplung/Motor) etwas durchrutscht.
Und das sollte eigentlich nicht sein. War zumindest bei keinem meiner vorherigen Fahrzeuge der Fall. Deshalb meine Frage ob der Mini hier eine
Ausnahme ist.
Laufleistung ist 36.000 km, und rennt wie Teufel.
Falls der Motor "gechipt" wurde, solltest du wirklich einen Kompressionstest machenn lassen. Bei einem falschen Maping und zu magerem Gemisch, könnten die Auslassventiele in Mitleidenschaft gezogen worden sein.
JumboHH schrieb: Was hat das mit der ursprünglichen Frage zu tun? Warum bilden sich hier immer Leute ein, sich ein anmaßendes Urteil über das Verhalten anderer Forumsmitglieder bilden zu dürfen? Der Threatersteller hat eine sachlich technische Frage, aber 90% der Komentare hier haben rein garnichts mit dem Thema zu tun. Was soll das? Schreibt das bitte in Zukunft ins OT, hier gehört es nicht hin.
Wie man aus meiner ernst gemeinten Frage zum Parkverhalten des TEs nun darauf schließt, dass ich ein anmaßendes Verhalten an den Tag lege, erschließt sich mir nicht so recht. Ich habe eine ganz normale Frage gestellt und darauf vom TE in seinem letzten Beitrag eine gute Antwort bekommen.
Im ersten Beitrag hörte es sich so an, als würde er den MINI am Hang ohne Handbremse parken, daher meine leichte Verwirrung, aber der TE hat das ja schon richtig gestellt.
Du scheinst ein sehr unfriedlicher Mensch zu sein...
