stangerous schrieb:Sieht klasse aus, Fabio!
Gut, dass du dir die Mühe gemacht hast und die Halter verbaut hast. Wie bist du denn nun an die seitlichen Schrauben gekommen, mit denen der Aero-Diffusor an der Heckschürze befestigt ist?
Hey Simon !
Danke noch mal für alles und sorry das ich bisher keine Zeit hatte dir zu Antworten. Hab einfach drauf los gemacht und hat super geklappt.
Ja die wollte ich umbedingt verbauen. Sonst hätte ich immer ein ungutes Gefühl wenn ich mal Flott auf der Autobahn unterwegs wäre das sich der schöne Diffusor mal verabschiedet.
Ähm ich hab mich unters Auto gelegt, Auto war ja hinten hochgebockt, dann versucht einiges maßen den Kopf hoch zu bekommen und die Lampe eingestellt und dann mit dem Schraubenzieher die Schraube gelockert ( und mit ner Zange) und als sie erst mal lose war, hab ich sie mit den Fingern und wenn sie kurz geklemmt hat mit der Zange raus drehen können. Hatte beide in ca. 5 min draußen, muss gestehen ich hab am Tag vorher schon mal geschaut wie die verbaut sind und wie ich die am schlausten entfernen kann. Von daher gings Dienstag dann recht flott. Hätten sie von BMW etwas geschickter lösen können meiner Meinung nach.
1cke1994 schrieb:und neue kennzeichenhalter^^
jeb finde ich auch, hab mir von conrad die kletts geholt und gestern montiert. 1A und sieht bei weitem besser aus
Fabio!
Dein Kleiner nähert sich immer weiter der Perfektion
Maurice schrieb:
Ich bin gespannt...
Das stimmt 
Rallystreifen erst mal runter, Beltline schwarz, Cooper S Tankdeckel und der mit so nem Carbon Cover, Cooper S Spoiler, Türgriffe und Heckklappe bekommen ein Carbon Cover,Felgen, LED Heckleuchten und Nebler, Bixenon die ich auch schwärze, Gewindefahrwerk, Gelochte Bremsen+Beläge+Stahlflex+ Bremsbelüftung, die ganzen Gummis werden durch härter ersetzt, JCW Alcantara Lenkrad mit Carbon Spangen,
JCW Handbremse und wenn der Fächerkrümmer mal fertig ist noch den von MTH und ich hab mal überlegt den MSD durch ein Rohr zu ersetzten.
Das wars glaube ich im groben
Ja das sieht man bei dir auch man denkt, so jetzt ist er perfekt und dann fällt einem wieder was ein.
und Hut ab. Schicker One S, da gibt's nichts zu meckern
Deine Planung hört sich echt
an
Und wenn du dann fertig bist, lässt dich der Gedanke nach einem JCW nicht mehr los
Weil dann vermisst du die Leistung!!!
Kenn das alles^^...mein Golf 4 sah aus wie ein R32 leider war es "nur" ein 1,6 16v...dann wollte ich Leistung und druck
Aber du könntest ja alles übernehmen in einen S oder JCW
...
