MINI² - Die ComMINIty

Kozanostra schrieb:Verdammt wie hast Du das mit der S-Haube bewerkstelligt?

Ich vermute, dass er sich eine komplett neue Haube geleistet hat

maurice.mages schrieb:Ich vermute, dass er sich eine komplett neue Haube geleistet hat

Das er kein Loch in die Haube geflext hat, sollte logisch sein.

Der Vorderwagen des S ist aber 2cm länger hieß es immer. D.h die Haube würde nicht einfach Plug & Play passen.

kOnsOlErO schrieb:Der Vorderwagen des S ist aber 2cm länger hieß es immer. D.h die Haube würde nicht einfach Plug & Play passen.

Echt?
Dann aber nur bei der 2. Generation Bei meinem R50 stellte die S-Haube kein Problem dar

Jo bei der 2ten Gen. ist die Haube beim D und beim S größer bzw. halt länger!!

Ich hab da mal ein Bild gemacht, da sieht mans recht gut...

links Cooper und rechts unser Cooper D ......

maurice.mages schrieb:Ich vermute, dass er sich eine komplett neue Haube geleistet hat

Vollkommen richtig !!
Also der Mechaniker der es mir gemacht hat und den ich auch sehr gut kenne, hat sich eigentlich nur über den Grill und die Leisten dafür beschwert, weil diese falsch bestellt wurden bzw nicht ganz gepasst haben aber das die Haube nicht passt, davon hat er nichts gesagt und wenn ich mir die Haube jetzt so anschaue, passt die sehr gut, nur die Scheinis schauen ein paar Millimeter aus der Haube hervor, was sie bei der normalen nicht getan haben aber damit kann ich leben

Was hat dich der Umbau gekostet wenn ich fragen darf??
Wäre ja grad mal ne Überlegung wert, wenn das so problemlos geklappt hat.
Könntest du Detailbilder von den Problemstellen machen für uns andere Cooper/One-Fahrer??? Bitte Bitte

beim Umbau der Motorhaube ist bem S ja das so vorgesehen ,das die luft in den luftfilter kommt , wie schaut das bei dir jetzt dort aus ?
geht die luft einfach in den motorraum?
und ich würde auch gerne wissen was die neuen motorhaube gekostet hat?

Die Luft kommt beim R56 nicht in die Hutze. Bzw nur ganz wenig. Meist sind die zu, oder haben 3/4 kleine Öffnungen.

Der LLK sitzt unten hinter der Schürze, anders als beim R53.

aber duch die S motorhaube kommt dann schon mehr luft in den Motorraum, was beim fahren sicher ein Vorteil ist oder ?

ramski schrieb:aber duch die S motorhaube kommt dann schon mehr luft in den Motorraum, was beim fahren sicher ein Vorteil ist oder ?

Eher negativ

Das Gitter von der Lufthutze beim R56 sieht so aus:




Edit:

Toller MINI!!