MINI² - Die ComMINIty

Hi,

ich habs so verstanden, dass der theoretische verbrauch (von komischen 4.3 O.o) niemals in praxis umzusetzen ist, oder?

habe einen Coop SD... der hat nun 4100km aufm tacho... verbrauch: 5.7... wie kommt man denn bitte auf nen wert von 4.3? in der einfahrphase (was für mich laut der bedienung die ersten 2000km waren) hatte ich mich noch bei 5.3 gehalten.. danach gas gegeben und schon ist man locker bei 5.7..

wozu soll man so nen scheiß veröffentlichen, wenn es in praxis nie der wert ist... (klar kann man immer sagen: fahr keine 160 auf der abahn und dann haste den wert.. jedoch bin ich in den ersten 2000 schön bis 130 gefahren und der minimale wert einfach bei 5.3 gefroren ist.. ich rede nicht mal von irgendwelchen 5.0).. und da redet mini von nem 4.3 wert...

na gut... heute musste ich aber was "schönes" entdecken )) die frage ist natürlich, ob das so sein soll / normal ist bzw. schon das auto "probleme" hat? es geht darum, dass nach diesen 4100km mein mini in sich plötzlich ein "löwenknurren" entdeckt hat.. und wenn ich aufs gas trete, dann hör ich so nen sound, als ob ich da 4 auspuffrohre hätte.. und nicht 2... sowas hab ich davor nicht gehört (irgendwas an der leistung / geschwindigkeit / zugkraft konnte ich keinen unterschied merken)... ist euch sowas bekannt? mal sehen, ob ich das gleiche in den nächsten tage vom motor höre...

RuLeZzz schrieb:wozu soll man so nen scheiß veröffentlichen, wenn es in praxis nie der wert ist...

...jedoch bin ich in den ersten 2000 schön bis 130 gefahren

Der Normzyklus geht nur einmal kurz bis 120 und beschleunigt wird durch Anhauchen des Gaspedals.

3/4 der Zeit wird max. 80 gefahren. Unter´m Strich ist der Normzyklus eine Art "lex SUV". Der SD liegt da noch näher an der Realität als ein X5 oder Cayenne.

achsoooo ,) danke für die klärung dieser sache... na dann ist mir klar, woher solche werte kommen... wer fährt denn bitte SO nen mini?^^
gut.. nachdem ich die werte von den anderen in diesem forum gelesen habe, bin ich dann endlich beruhigt und glaube, dass ich mit meinen 5,7 noch nicht zu ner rentner-sektion gezählt werde^^

RuLeZzz schrieb:na gut... heute musste ich aber was "schönes" entdecken )) die frage ist natürlich, ob das so sein soll / normal ist bzw. schon das auto "probleme" hat? es geht darum, dass nach diesen 4100km mein mini in sich plötzlich ein "löwenknurren" entdeckt hat.. und wenn ich aufs gas trete, dann hör ich so nen sound, als ob ich da 4 auspuffrohre hätte.. und nicht 2... sowas hab ich davor nicht gehört (irgendwas an der leistung / geschwindigkeit / zugkraft konnte ich keinen unterschied merken)... ist euch sowas bekannt? mal sehen, ob ich das gleiche in den nächsten tage vom motor höre...

kann mit dem kat "reinigungszyklus" zusammen hängen. den "sound" habe ich alle paar wochen mal, wenn der kat dieses programm fährt. zwischen 1200-2000 hört sich dann der sd mal richtig gut an

Sag mal schiebt ihr eure Minis alle rum??

Ich brauche mit dem CM SD im Durchschnitt 9 Liter.
Auf der BAB auch mal gerne 11 Liter.

MBj schrieb:Sag mal schiebt ihr eure Minis alle rum??

Ich brauche mit dem CM SD im Durchschnitt 9 Liter.
Auf der BAB auch mal gerne 11 Liter.

Das ist wohl eher ein special feature des Countryman
Bei 9l Schnitt ist es sicher ein all4 (Automatik?)?

Yep, ist ein All4 Automatik

MBj schrieb:Yep, ist ein All4 Automatik

Du brauchst unbedingt einen SD Hilfsroadster, wenn Du mal keinen Pferdeanhänger ziehen musst

Zwei SDs im Stall sparen ungemein; Du brauchst nur einen Reservekanister

Für den Pferdeanhänger habe ich ein anderes Allrad Automatik Gerät, welches dann nochmal etwas mehr Heizöl konsumiert

Aber ein zweiter Mini als Roadster wäre eine Überlegung wert

Ich verbrauche mit meinem SD Coupé 6,4 l/100km. Allerdings ist da sehr viel Stadt (und Kurzstrecke) dabei

Der Normzyklus ist einfach nur zum vergleichen gedacht. Die Angaben werden in den seltensten Fällen erreicht. Wobei ich wirklich eins zwei Kunden habe, die darunter liegen.