Sehr interessantes Thema!
Hätte doch keinen Nachteil außer das der Kraftaufwand größer wird?
Yep! Ich will auch ne härter zu bedienende Kupplung als im S derzeit haben. Wenn meine mal abgeraucht ist, soll eine rein, die mehr Widerstand bietet und auch mehr Leistung aushält(da getunt werden wird).
Also: Welche Kupplung kann man aus sportlicher Sicht empfehlen? Komfort egal!
Ich habe in meinem Cooper S '07 die JCW Kupplung verbaut, da nach nur 72000 Km Ausrücklager, Kupplung und Zweimassenschwungrad fertig waren. Einbau passt ohne weiteres auf das original Cooper S Schwungrad und von den Kosten war es egal ob Cooper S oder JCW Kupplung.
Von der Pedalkraft gefällt mir die JCW Kupplung besser, als die von 'nem aktuellen FL Cooper S.
Ob die Kupplung nun länger hält? Man wird sehen, obwohl ich mir einbilde schon wieder das Ausrücklager zu hören...
Haai
Also meine in meinem R53 JCW ist ziemlich straff und einfach genial. Meine Freundin sagt, die sei viel zu hart
Da bei mir auch das Ausrücklager kaputt ist schaue ich derzeit nach einer anderen Kupplung. Kosten tut eine "Motorsport" Kupplung nicht arg viel mehr als bei Mini. Nur die Frage ob sie auch mehr kann / mehr aushält steht halt noch in den Sternen.
Vielleicht kann mir ja jemand ein paar namhafte Hersteller nennen. Den jetzt geht er in den Winterschlaf, und da wäre genug Zeit sie zu tauschen.
Greeetz!
Ich glaub mit dem Thema hat sich noch nie jemand richtig beschäftigt hm?
Ja das vermute ich auch....mein verdacht liegt bei Dr.Krumm
Er wird bestimmt der einzigste sein
Bei mir kommt ne JCW rein, irgendwann wenn ich lust dazu habe.
Von der Sachs wurde mir abgeraten.