MINI² - Die ComMINIty

OHO ÜBERSEHEN, kein s

Zündkabel vertauscht?!

Wenn er dafür nur P0301 geworfen hat -

Ja die Drosselklappenüberwachung hat da zugeschlagen. Muss aber wie der Meister sagt, nicht zwangsläufig die Drossel sein. Was da eigentlich gegriffen hat, ist die Momentenüberwachung. Sag mal, wenn Ebene2/3 Fehler geworfen haben, hattest du da einen Notlauf? Sprich Leistungsverlust bei Auftreten des Fehlers?

Hallo,

Zündkabel vertausch macht keine Probs da Doppelzündung.... Mini Mechaniker.

Ja, er ist ins Notprogramm gesprungen eben das er auf 2000 RPM fallt und dort bleibt bis neustart. Dann geht es ganz normal weiter obwohl MIL leuchtet aber dürfe eben nur Fehler speichern und wenn er kalt war ist die MIL wieder aus....

Werde mich wieder melden wenn er vom Freundlichen zurück ist.

Und vielen Dank für deine Hilfe z3r0

MfG

Psino

psino schrieb:Hallo,

Zündkabel vertausch macht keine Probs da Doppelzündung.... Mini Mechaniker.

Ja, er ist ins Notprogramm gesprungen eben das er auf 2000 RPM fallt und dort bleibt bis neustart. Dann geht es ganz normal weiter obwohl MIL leuchtet aber dürfe eben nur Fehler speichern und wenn er kalt war ist die MIL wieder aus....

Werde mich wieder melden wenn er vom Freundlichen zurück ist.

Und vielen Dank für deine Hilfe z3r0

MfG

Psino

Interessant wäre zu sehen, was im GST Tester auf MODE 3 eingetragen ist. Da sind die Fehler gelistet, die die MIL getriggert haben.

MIL bleibt meist noch 3 Fahrzyklen an, auch wenn der Fehler über die Fahrzyklen nicht mehr aufgetreten ist!