MINI² - Die ComMINIty

Tagfahrlicht kommt mit zusätzlichem Steuergerät, Codierung ist aber angeblich nicht notwendig.

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...stcount=26

Kabrüggen schrieb:Bin gerade etwas baff. Wurden die Zulassungsbestimmungen geändert? Automatische Niveauregulierung und Scheinwerferwaschanlage waren doch sonst unumgänglich.

[Keine Ironie]

nö, der lichtstrom ist unter 2000 lumen (achtung nicht kelvin = farbton), also waschanlage und höhenverstellung nicht nötig

rushQ schrieb:Da wäre dann auch das Bi-Xenon, aber hier wird von Xenon gesprochen!

Also Fernlicht Halogen!

und wo willst die halogenlampe verbauen ?

Schwarzer Grill schrieb:ein Unterschied zum "normalen" Xenon ist aber, dass man keinen Höhenausgleich hat...
Weiß allerdings nicht, wie man das im Alltag bemerkt.

doch den hast du, halt manuell wie bei deinen halogenleuchten

Moinsen
dürfen die Brenner dann wohl auch im R50/52/53 verbaut werden?
Also im Xenon Scheinwerfer aber OHNE Reinigung und Automatische LWR ?
Zulassung ist warscheinlich das größere Problem oder ?
Gruß
Felix

FlixSchulte schrieb:Moinsen
dürfen die Brenner dann wohl auch im R50/52/53 verbaut werden?
Also im Xenon Scheinwerfer aber OHNE Reinigung und Automatische LWR ?
Zulassung ist warscheinlich das größere Problem oder ?
Gruß
Felix

Du möchtest dann also die 25w Brenner ausbauen und in die Scheinwerfer vom r53 einbauen?

Das dürfte nicht zulässig sein, da die Scheinwerfer ja ne bauartgenehmigung als gesamtes Teil haben und ne Typfreigabe nur für die zweite Generation.. Sobald man diese teile dann modifiziert verlieren sie die Zulassung..

Wäre es denn ohne weiteres möglich die umzubauen?

Genau, 25Watt Xenon im alten Modell
Also ich denke mal rein mechanisch könnte das passen.
Oder haben die "25W" Scheinwerfer nen anderes Gehäuse?
Der Brenner sollte in den Aufnahmen ja auch ähnlich sein.

Ist halt die Frage ob's mit der Zulassung klappen würde....
Gruß
Felix

FlixSchulte schrieb:Genau, 25Watt Xenon im alten Modell
Also ich denke mal rein mechanisch könnte das passen.
Oder haben die "25W" Scheinwerfer nen anderes Gehäuse?
Der Brenner sollte in den Aufnahmen ja auch ähnlich sein.

Ist halt die Frage ob's mit der Zulassung klappen würde....
Gruß
Felix

Die Scheinwerfer der zweiten Generation sind absolut unterschiedlich zu denen der ersten Generation. Das wird nicht passen

zummal ne H7 und D5S (ist das nicht D8S ?) ne total andere fassung haben. da müsstest dir erstmal nen adapter für die fassung basteln, und damit sitzt die lichtquelle wohl auch nicht mehr im brennpunkt vom spiegel

Mr_53 schrieb:zummal ne H7 und D5S (ist das nicht D8S ?) ne total andere fassung haben. da müsstest dir erstmal nen adapter für die fassung basteln, und damit sitzt die lichtquelle wohl auch nicht mehr im brennpunkt vom spiegel

Und bei sowas wird auch jeder TÜV die Hände überm Kopf zusammenschlagen..

Dann wäre das Thema ja auch geklärt, ob man diese Zerlegen kann und sie in einem R53 einbauen kann

Denke auch das der TÜV da nicht mitspielen wird!


Bin mal gespannt, wann der erste was genaueres weis, bzw die Scheinwerfer bei seinem bestellen kann

Gibt es denn schon neue Infos ob man sie endlich bestellen kann?

Mit der Teilenummer findet man leider immernoch nichts und mein kann mir auch noch nicht helfen

Gibt es bei euch schon was genaueres?