MINI² - Die ComMINIty

Hallo,
ich wurde heute von unseren Helfern in Grün an den Strassenrand gewunken. Ich gehe mal davon aus, denen hat gestunken, weil sie nicht offen fahren konnten.

Bei der Fahrzeugkontrolle kam es dann zu Problemen.

Ich habe auf meinem Cooper S Reifen der Größe 205/45 R17 drauf und ich ging bisher davon aus, dass es sich hierbei um die Serienbereifung handelt, zumal mir der Verkäufer letztes Jahr im Herbst versichert hatte, alles sei im Originalzustand.

Ich hab diese Felge:


Im Kfz Schein steht aber als zulässige Größe nur 195/55 R16 drin:



Ich stehe nun vor der Frage, was ich tun muss um meine Reifen/Felgengröße fahren zu dürfen. Ich habe leider keine ABE oder Teilegutachten, so dass ich vermutlich nicht einfach zum TÜV fahren kann um es eintragen zu lassen.

Habt ihr einen Tipp, wo ich vielleicht eine ABE her bekomme oder was ich machen kann, damit ich nicht mit schlechtem Gewissen durch die Gegeng düse.

Vielen Dank für die Hilfe.

Gruss
Assedo

Mach dir keine Sorgen! Die Polizei hat Pech! Es ist zwar sehr komisch, dass die 205/45/17 nicht in den Papieren stehen aber:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mo...g=36&fg=15

hier siehst Du was auf deinen MINI passt! Und da sind 17-Zoll-Räder ohne Ende, auch deine! Crown Spoke 104

Du musst auch nichts eintragen lassen! Seit sich diese EU-Schwachmaten vor ein paar Jahren entschlossen haben, diese Fahrzeugpapiere vorzuschreiben auf denen man nichts mehr sieht, sind die möglichen Räder und Reifen nicht mehr wie früher ausgedruckt. Wenn Du aber zum TÜV oder ähnl. gehst können die es sehen.

Nur die Polizei kann es nicht oder ist außer Kontrollen mal wieder zu nichts fähig!

Es kann aber auch sein, das der Wagen mit diesen Rädern geliefert wurde und der Vorbesitzer die aktuellen drauf geschraubt hat!

Deine Räder haben Serienzulassung!

Ähnlich ist das bei meinem 1er BMW, da steht 195/55R16 im Schein. Ich habe aber Mischbereifung vorn 205 und hinten 225 17 Zoll drauf. Als ich zuletzt bei TÜV war hat der Prüfer sich auch am Kopf gekratzt ob das denn wohl ok sei? Dann hat er in seinen Computer geschaut und alles war in Butter!

Wie gesagt das hat mit diesen dämlichen EU-Papieren zu tun wo nichts mehr drinsteht. Du musst nichts eintragen! Lass dich da nicht drauf ein!

Habe auch 205er werksseitig und im Schein stehen nur die 195er.
Im COC stehen die 205er unter "Anmerkungen" allerdings zusätzlich drin. Daher habe ich eine Kopie des COC an Bord.
Wobei das COC in D nicht erforderlich ist

Cabrio-S-Oldie schrieb:Nur die Polizei kann es nicht oder ist außer Kontrollen mal wieder zu nichts fähig!

Schicke das gern an die EU-Politiker; aber was soll die Polizei denn an dem Problem machen?

Mir ist noch was eingefallen! Du hast ja deine Fahrgestellnummer angegeben. Hier gibt´s eine geile Seite wo man damit alle Fahrzeugdaten, Ausstattung und sogar den Geburtstag (22.04.2009)sehen kann!
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Auf deinem Mini waren die Räder ab Werk drauf! Weiß der Teufel warum die nicht in den Papieren stehen? Aber Du musst auf keinen Fall irgendwas kostenpflichtiges machen!

Isomeer schrieb:Schicke das gern an die EU-Politiker; aber was soll die Polizei denn an dem Problem machen?

Sich was einfallen lassen diese versteckten Daten abfragen zu können und nicht den Fahrzeugführern auf den Sack gehen weil dieser Schwachsinn Vorschrift ist!

Ist ja ne tolle Vorschrift, dass es ein Papier gibt wo die Radgröße eingetragen ist das man aber nicht mitführen muss! Wenn´s nicht so traurig wär, wär´s fast zum lachen! Typisch EU!

Cabrio-S-Oldie schrieb:Sich was einfallen lassen diese versteckten Daten abfragen zu können und nicht den Fahrzeugführern auf den Sack gehen weil dieser Schwachsinn Vorschrift ist!

Ich glaube, Du unterschätzt die Komplexität der Bestimmungen; speziell in Kombination verschiedener, verbauter Varianten oder anwendbarer Dokumente bzw. Rechtsnormen.

Dann wäre jeder Streifenwagen eine rollende TÜV-Prüfstelle samt Maschinenbau-Inschenör.

Nachtrag: Ja, im COC stehen die 17"er!

Isomeer schrieb:Dann wäre jeder Streifenwagen eine rollende TÜV-Prüfstelle samt Maschinenbau-Inschenör.

Wenn sowas Vorschrift ist muss es auch durchgängig sein! Genau wie der TÜV in den Computer schaut muss es die Rennleitung eben auch! Es gibt doch heute Apps für jeden Schnick-Schnack!

Die können doch auch 24 Std-Blitz-Maraton und die Bevölkerung darf Messstellen vorschlagen!

---Frieden---

Na also ASSEDO grab den Zettel aus und legt ihn in´s Handschuhfach!

Fall gelöst!

Danke euch allen für eure umfassenden Antworten und schnelle Hilfe.
Ich fahr morgen mit der COC und einem Ausdruck dieses Posting und der Serienausstattung zur Polizeiwache und leg denen alles vor.
Zur Vermeidung eines Strafzettels wurde ich nämlich dazu verdonnert innerhalb einer Woche mit zulässigen Papieren auf der Polizeiwache zu erscheinen. Man hat ja sonst nichts zu tun.

Werde berichten wie die Geschichte ausgegangen ist.

Fest steht damit aber auch, dass ich auf der Serienfelge keine 215er Reifen montieren kann, weil die 205er (kaum zu glauben) doch eher schmal rauskommen.

Cabrio-S-Oldie schrieb:Na also ASSEDO grab den Zettel aus und legt ihn in´s Handschuhfach!

Fall gelöst!

Das Bild oben stammt aus einem COC vom 2012er Roadster; muß nicht unbedingt beim Cabrio auch so sein. Kann aber

Und das COC ersetzt in D nicht die deutsche Typprüfung. (Bauartprüfung? Keine Ahnung, wie das nun genau genannt wird...)

Aber wenn der "Fall" damit erledigt ist, würde ich mich auch nicht wehren