MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Countryman mit 122 PS im Alltag
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Berganfahrhilfe ist so ziemlich das dümmste was Mini meiner Meinung nach in die Autos baut ... ich habe auch eine ..grauenhaft ... man will rückwärts irgendwo runterrolle und muss erst mal 3 sekunden warten .. will man anfahren am berg lässt das system genau dann die bremse los wenn man am Schleifpunkt ist ... für mich echt unnötig, das sollte jeder hinbekommen ohne elektronik, außerdem wie gesagt sie lässt meistens genau dann los wenn man am schleifpunkt ist ...
dermitdems schrieb:Berganfahrhilfe ist so ziemlich das dümmste was Mini meiner Meinung nach in die Autos baut ... ich habe auch eine ..grauenhaft ... man will rückwärts irgendwo runterrolle und muss erst mal 3 sekunden warten .. will man anfahren am berg lässt das system genau dann die bremse los wenn man am Schleifpunkt ist ... für mich echt unnötig, das sollte jeder hinbekommen ohne elektronik, außerdem wie gesagt sie lässt meistens genau dann los wenn man am schleifpunkt ist ...

Bedienfehler? Devil!

Gruß & Zwinkern
Rüdiger
dermitdems schrieb:... man will rückwärts irgendwo runterrolle und muss erst mal 3 sekunden warten .. will man anfahren am berg lässt das system genau dann die bremse los wenn man am Schleifpunkt ist ...

Wie lange brauchst du beim anfahren zum einkuppeln? Head Scratch

Das System hält das FZG für ca. 2 Sekunden von selbst. In der Zeit kann "man" (ich zumindest) ohne die Kupplung schleifen zu lassen oder dass die Reifen durchdrehen (bzw. die Traktionskontrolle eingreift) locker anfahren. Auch wenn es relativ steil ist. Schulter zucken
El Mariachi schrieb:Wie lange brauchst du beim anfahren zum einkuppeln? Head Scratch

Das System hält das FZG für ca. 2 Sekunden von selbst. In der Zeit kann "man" (ich zumindest) ohne die Kupplung schleifen zu lassen oder dass die Reifen durchdrehen (bzw. die Traktionskontrolle eingreift) locker anfahren. Auch wenn es relativ steil ist. Schulter zucken

Das meinte ich mit "Bedienfehler"....Top
Ihr könnt anfahren ohne die Kupplung kurz schleifen zu lassen? Big Grin
Seltsam habt ihr eine neue Kupplungs/Getriebe Art erfunden.
Bin defintiv nicht der einzige der auf die Start / Stopp Automatik schimpft, geht vielen so und ohne diese Hilfe ist es defintiver einfacher anzufahren .. wers nicht kann kann ja zusätzlich noch mit der Handbremse arbeiten Big Grin
dermitdems schrieb:Ihr könnt anfahren ohne die Kupplung kurz schleifen zu lassen? Big Grin
Seltsam habt ihr eine neue Kupplungs/Getriebe Art erfunden.
Bin defintiv nicht der einzige der auf die Start / Stopp Automatik schimpft, geht vielen so und ohne diese Hilfe ist es defintiver einfacher anzufahren .. wers nicht kann kann ja zusätzlich noch mit der Handbremse arbeiten Big Grin

Jepp, ist alles Übungssache...Pfeifen
Aber von Start-/Stopp-Automatik war doch gar nicht die Rede...Augenrollen

Gruß
Rüdiger
dermitdems schrieb:Ihr könnt anfahren ohne die Kupplung kurz schleifen zu lassen? Big Grin
Ich kann nicht für andere sprechen, aber unter kurz verstehe ich vielleicht bis zu einer halben Sekunde und nicht bis der Berganfahrassistent seinen Dienst verweigert. Zwinkern

Intruder schrieb:Aber von Start-/Stopp-Automatik war doch gar nicht die Rede...Augenrollen

Hi 5
dermitdems schrieb:Bin defintiv nicht der einzige der auf die Start / Stopp Automatik schimpft, geht vielen so und ohne diese Hilfe ist es defintiver einfacher anzufahren .. wers nicht kann ...
Wer's nicht kann, also mit Start/Stopp Automatik anfahren, sollte besser gar nicht fahren. Devil!

Spaß bei Seite ... es war die Rede von der Berg-Anfahr-Hilfe. Ich weiß nicht was man da falsch machen kann. Head Scratch
Runter von der Bremse und normal wegfahren. Die öffnet ja eh sobald der Wagen vorwärts will.
haha Big Grin da war ich wohl nicht ganz bei der sache Big Grin einfach aus dem Satz das mit der Start / stopp automatik streichen (obwohl die defintiv auch viele nervt Big Grin) und durch berg anfahr hilfe ersetzen Big Grin
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