Na dann sind wir uns doch einig, kam so rüber als ob du ein airride in nen Mini packen willst. Aber man schaffts auch ein Gewinde ohne Schleifen zu montieren. Gibt ja Leute die so gut wie alles können
und mit Tiefgaragen oder pH gibt's Null Probleme . Der gummilappen schleift weng, aber ich hatte vorne 305 mm und hatte kaum Probleme. Weiss nicht aber was ich bis jetz so gelesen hab hat hier im Forum keiner n tieferes fw. Wer doch bitte melden
@whitebox: Mit 205/45?
@illest: Am besten mal nach den Foren googlen.
Wegen Fahrwerk kannst Du ja auch hiermal anfragen:
http://www.gepfeffert.com
Die sind, nach eigenen Aussagen, darauf spezialisiert, KW-Fahrwerke für maximale Tiefe umzubauen.
Und vllt noch 195/40 für mehr Tiefe und Stretch
Jap mit r112er
und eingetragen! Ist ja auch nicht immer selbstverständlich
Gepfeffert machen echt starke Sachen Vorallem in der vag Szene! Die holen sicher das Maximum raus was geht, wobei ich die 305 mm schon hart an der Grenze seh mit jcw aero und clubman. Hab dann vorne noch 4 cm bodenfreiheit
@whitbox
Gibt es davon Bilder?
@great
Ja kenn ich gibts auch vom Loisl, K-Custom etc. ist mittlerweile keine Kunst mehr und gibts direkt bei H&R die Fahrwerke
Tief zukommen mach ich mir keine Gedanken hängt mehr an den Antriebswellen...
Da hilft jetzt nur einfach auszuprobieren.
Ich kann dir gerade ein Bild von der Eintragung anbieten, aktuell bin ich hinten bei 300mm und vorne bei 325 weil ich das m7 Schwert fahren will, wenn ich wieder runter Dreh mach ich die auf jedenfall ein Bild! Von der Eintragung kannste gleich haben Wennst willst
Illest schrieb:Tief zukommen mach ich mir keine Gedanken hängt mehr an den Antriebswellen...
Für die Antriebswellen würde ich einfach das Auto möglichst parallel zum Boden machen sowie dann noch ordentlich Sturz auf der VA
Also ich hatte mit knapp über 2 grad an der va kein Problem mit den Wellen, auch kein vibrieren! Das einzige was bissi problematisch ist sind sie Pendelstützen, die Schleifen gaaaaaaanz minimal an den Wellen, hat sich aber bei den 325 mm auch erledigt
whitebox-s schrieb:Also ich hatte mit knapp über 2 grad an der va kein Problem mit den Wellen, auch kein vibrieren! Das einzige was bissi problematisch ist sind sie Pendelstützen, die Schleifen gaaaaaaanz minimal an den Wellen, hat sich aber bei den 325 mm auch erledigt
Okay das ist schonmal gut zuwissen! Platten um den Motor höherzulegen sind schon da, kommen rein falls es nicht anders funktioniert.
Wie hast du den Sturz an der Vorderachse verstellt?
Bin schon auf der Suche nach einstellbaren Domlagern, leider gibt es da nicht sehr viel auswahl..
Ich hab uniball domlager von k-Sports ! Sind ihr Geld wirklich Wert, und hinten hab ich verstellbare querlenker drin, weil so St haste ne ziemlich miese Spur an der ha