MINI² - Die ComMINIty

Hi Leute,

hab letzte Woche ein Semislick mit Straßenzulassung gesehen, der ganz schön cool aussieht.

Was haltet Ihr davon?

cool aussehen? darauf kommt es doch beim semi nicht an die müssen nur kleben. der von dir gezeigte orientiert sich im design am michelin sport cup.

was sollen wir also von diesem semi halten? um mir eine meinung zu bilden, benötige ich verfügbare größen, traglastindex, preis und natürlich testergebnisse aus vertrauenswürdigen quellen.

Hier findest Du einige Informationen dazu.

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&e...WU&cad=rja

Falls es von Interesse ist:
So ein Semi braucht gerne mal mindestens -1,5° Sturz und kommt in aller Regel nur bei sehr hohen Asphalttemperaturen auf Temperatur wenn er nur auf der Straße bewegt wird.

Wenn du mehr Grip willst schau dir die Reifenklassen zwischen UHP und Semi an, wie zum Beispiel den Yokohama AD08.

Willst du damit auf die Rennstrecke vergiss das oben Geschriebene

Federal 595 RS-R ist ein UHP(so wie ich es gelernt habe hier...) mit Tendenz zum Semi. Soll heißen auf der Strasse mit mehr Vorsicht zu genießen als zB ein Pirelli P Zero Nero oder Ähnliches, da der RSR Temperatur benötigt um zu kleben. Da rutscht man schonmal weg, wenn der Reifen kalt und die Fahrweise forciert ist.

Dafür klebt er auch auf der Schleife super und bietet direkte Rückmeldung. Bei Nässe ebenfalls nur mit Vorsicht und Hirn zu fahren...aber möglich! Ein reiner Semi (R888) ist bei Nässe sehr schwer zu handhaben.

Naja,

ich würde den schon mehr auf der normalen Straße als auf der Rennstrecke bewegen, dazu wohne ich zu weit von der Nordschleife weg.

Der von Dir gezeigte ist ein Syron
http://www.syron.eu/motorsport/

Meiner Meinung nach der größte Müll....

Snapper schrieb:Naja,

ich würde den schon mehr auf der normalen Straße als auf der Rennstrecke bewegen, dazu wohne ich zu weit von der Nordschleife weg.

Somit eher einen sportlichen Straßenreifen kaufen, als einen UHP/Semi. Regen ist damit wiegesagt gar kein Spaß und teilweise ein Tanz mit dem Auto...Grip bieten auch sportliche Reifen bei weiterhin guten Nässeeigenschaften.

UHP ist für den alltag besser, als ein semi, wobei die grenzen leider immer mehr verwischen mit tendenz zum semi.

es gillt die devise: ist der semi warmgefahren und das wasser streht nicht auf der straße, hat man viel spaß - aber das gilt nur für die rennstrecke. semis im alltag sind meiner meinung nach sinnlos (meist laut, unkomfortabel und rumpelig, bis sie warmgefahren sind) und reifen nur wegen ihres aussehens zu kaufen halte ich für grenzwertig.

Ich hatte nie behauptet mir Reifen wegen des Aussehens zu kaufen, oder??

Ich wollte einfach Eure Meinung hören.

Mit den serienmäßigen Runflats machts aber auch keinen Spaß. Ich finde sie, durch die verstärkten Seitenwände, extrem steif.

Sobald die abgefahren sind, werden normale montiert.