MINI² - Die ComMINIty

aber es muss in jedem fall (egal ob prekat mod; fächerkrümmer von xy) die Software geändert werden ?

nice !

o.li schrieb:aber es muss in jedem fall (egal ob prekat mod; fächerkrümmer von xy) die Software geändert werden ?

Also ich habe an der Software nichts geändert.
Zwingend notwendig ist es nicht!

Rockyy666 schrieb:Also ich habe an der Software nichts geändert.
Zwingend notwendig ist es nicht!

Rockyy666 du färst einen R50 oder ?

Sturmvoegelchen schrieb:Rockyy666 du färst einen R50 oder ?

Ja richtig
Wieso fragst du?

Rockyy666 schrieb:Ja richtig
Wieso fragst du?

Ich bin nur am überlegen:
Ich weis nicht wie sich das verhält, denn nur weil es bei einem R50 vor dem Facelift mit der Software klappt, heißt ja noch nicht, dass es bei einem MCS nach dem Facelift auch funktioniert mit der Prekat Mod

Sturmvoegelchen schrieb:Ich bin nur am überlegen:
Ich weis nicht wie sich das verhält, denn nur weil es bei einem R50 vor dem Facelift mit der Software klappt, heißt ja noch nicht, dass es bei einem MCS nach dem Facelift auch funktioniert mit der Prekat Mod

Klappt schon Idealerweise könnte man das ganze etwas abmagern, was eine kleine Spritersparnis mit sich bringt..muss aber nicht zwingend!

Cappo schrieb:aber der beste und sauberste Umbau den es so gibt!

Ich könnt dir noch den Zinram empfehlen!

http://www.fahrzeugtechnik-zinram.de/epa...oducts/387

Bleibt die Lampe aus? Was für ein Kat wurde verbaut? (Zellen)

Ugur-Sahin schrieb:Bleibt die Lampe aus? Was für ein Kat wurde verbaut? (Zellen)

ganz normaler BM Kat BM91146H .. kein Rennsport etc...der Zinram Fächerumbau ist ja nicht anderes als der Originale...nur halt ohne PreKat!! Kein 200Zeller oder sonstiger leerer Kat mit dem man eh nur Leistungsverlust hat! Mit dem Ding kommt man auch ganz normal durch die AU.

Irgendwie wird hier ziemlich viel durcheinander gewürfelt

Den Vorkat am R50 zu entfernen bringt meines Erachtens nichts. Wir haben es vor kurzem mit einem Cooper (mit Soundkit Software) versucht und er ging gefühlt schlechter. Auf einem Vergleichsstück Autobahn ist er auch nicht auf das Tempo gekommen, das er mit Vorkat hatte.
Möglicherweise kann man hier mit angepasster Software eine Mehrleistung erzielen aber Original...nö.
Am R53 bringt diese Mod definitiv was, wenn man die JCW Sotware drauf hat. Hier geht auch nicht die Lampe an. Bei einem originalen R53 S wird man wahrscheinlich auch Mehrleistung spüren aber dafür geht dir die Lampe an und wie Krumm schon sagte, wird diese hinterlegt Fehlermeldung auch negative Auswirkungen auf den Betrieb der ECU haben. Also auch hier wieder: Software anpassen.

Den Mittelschalldämpfer zu entfernen bringt nach Erfahrung und auch der Messung eines Users im benachbarten Forum zwei Sachen: Sound und ein leichter Drehmomentverlsut (5-10Nm). Fahrzeug war ein R53 JCW.

Den Hauptkat zu entfernen wird garantiert auch keine Mehrleistung bringen...nur Krach. Sowohl beim R50 als auch beim R53.

Was Krumm hier anspricht und nicht ganz ausformuliert: Dieser Motor reagiert empfindlich auf Änderungen des Staudrucks. Man sollte sich nicht der allgemeinen Meinung hingeben dass weniger Staudruck = besser ist. Kann besser sein (wie beim Prekat Mod am R53 JCW), muss es aber nicht.

Das oben geschriebene setzt sich aus eigenen Erfahrungen, dem was Thomas mir mal erklärt hat und den Erfahrungen eines anderen Forum zusammen.

Für andere Meinungen bin ich offen, wenn man diese einigermaßen belegen kann.

@Rocky
Nimm es mir nicht zu übel aber du solltest bei deinen Spekulationen dazuschreiben, dass es deine Meinungen und dein Gefühl sind. Denn da waren nun auch Aussagen dabei die einfach nicht stimmten oder nicht belegbar waren und andere User, die auch unbedarft sind, orientieren sich an solchen Forenaussagen.