Beim letzten Mal (habe ca. 12000 runter) im Sportmodus kam mir das "Patschen" auch etwas lauter vor; meine Frau sagte: "Hör doch mal, mir kommt es vor, als ob der Auspuff kaputt ist ???"
Weiber halt...
Nähere mich nun auch den 10000, mal sehen!
Habe im USA Mini Forum einen Beitrag gesehen, wo Sie den Ansauggeräuschdämpfer "modifizieren" und es mal probiert
Im Ansauggeräuschdämpfer sind löcher, die reduzieren das Geräusch und verwirbeln die Luft.
Meiner hört sich nun aggressiver an und nimmt deutlich besser gas an.
Jero schrieb:Habe im USA Mini Forum einen Beitrag gesehen, wo Sie den Ansauggeräuschdämpfer "modifizieren" und es mal probiert
Im Ansauggeräuschdämpfer sind löcher, die reduzieren das Geräusch und verwirbeln die Luft.
Meiner hört sich nun aggressiver an und nimmt deutlich besser gas an.
Wer genau schaut sieht, dass dieser Beitrag seinen Ursprung hier bei mini2.info genommen hat.
Cooper: Frage zum Luftfilter(system)
Wer noch genauer schaut, findet sogar eine Anleitung bei der zweiten Generation.
One/Cooper: Aus-/Ein-/Umbauanleitung Ansauggeräuschdämpfer
chubv schrieb:Wer genau schaut sieht, dass dieser Beitrag seinen Ursprung hier bei mini2.info genommen hat.
Cooper: Frage zum Luftfilter(system)
Wer noch genauer schaut, findet sogar eine Anleitung bei der zweiten Generation.
One/Cooper: Aus-/Ein-/Umbauanleitung Ansauggeräuschdämpfer
aah achso
Mein Paci hat nun knapp 10000 runter und am Wochenende habe ich 1000 Kilometer Autobahn abgespult, nun ist er deutlich lauter.
Sobald der Sportbutton gedrückt ist, blubbert / knallt er leicht wenn die Drehzahl fällt
Update, mein Pace hat nun ca 23tkm runter und ist deutlich lauter geworden und er blubbert sobald man(n) vom gas geht
Nach langem Grübeln habe ich meinen CM S direkt mit dem JCW-ESD bestellt. Bereits das Anlässen ist schön dumpf und er "wummert" ne halbe Minute sonor vor sich hin bevor er etwas ruhiger wird. Nach 15.000km kann ich nun sagen, dass es bei Gaswegnahme recht laut patscht und ordentlich knallt, in der Ortschaft sollte es nicht lauter sein
Auf der AB bei 3000 U/min Beißers brummig, aber noch angenehm. Dämmmatte entfernen lohnt sich auch definitiv. Downpipe ist wohl dennoch ein Muss
Welche Dämmmatte meinst du?
Die unter der Motorhaube.