MINI² - Die ComMINIty

Bei uns wars ein N18 mit defektem Kettenspanner..

Ja um so geringer desto besser natürlich allerdings gehe ich erstmal davon aus das es bei 30tkm auf kulanz geht bzw das die anschlussgarantie zahlt.. ansonsten werd ich mich um ersatzteile kümmern und dann in eigenregie tauschen

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Hier ein Bild wies am Boden aussieht nach 24 std Standzeit. Fahren möglich? Oder sollt ich ihn lieber stehen lassen? :$[attachment=61612]

ölstand prüfen
wenn ok, dann kannst fahren. wenn nicht, auffüllen und dann fahren

und ja das sollte machbar sein mit kulanz^^


@ votre: woran hast du gemerkt, dass der kettenspanner defekt war? wenns wegen nem ölverlust war muss der nicht kaputt gewesen sein...
defekte dichtung, falsches anzugsdrehmoment... sind in meinen augen da eher die ursache. nur weil was undicht ist, muss das bauteil nicht defekt sein

So isses zwangsläufig muss es natürlich nicht kaputt sein, aber man geht ja vom schlimmsten aus
Ölstand is ok und 5 Liter Ersatz sind auch an Bord
Nervt mich trotzdem tierisch sowas...

Wird der kettenspanner sein. Hatte ich auch
Ging auf Garantie bei mir

klemo schrieb:Wird der kettenspanner sein. Hatte ich auch
Ging auf Garantie bei mir

gleiches Problem hatte ich auch bei meinem MCS N18 (schon aus der Garantie raus). Ölflecken unterm Auto auf der Beifahrerseite, der Kettenspanner wurde auf Kulanz getauscht. Seitem scheint alles wieder trocken zu sein.

Bei so viel Öl vermute ich, dass der Kettenspanner sich rausgedreht hat. Bitte nicht mehr fahren!

War heute in der werkstatt ist wohl der kettenspanner.. habn ein bestellt...