MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Riss im Flexrohr (R53)
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Seiten: 1 2 3 4 5
Mir ist gerade auf der Autobahn das Flexrohr gerissen. Jetzt hört sich der Mini an wie ein Panzer Top Eigentlich garnicht so schlecht es knallt jetzt auch lauter aber ich denke auf Dauer wird es mich stören Head Scratch Spaß beiseite...was gibt es jetzt für Möglichkeiten den R53 wieder fahrbar zu machen? Der original Krümmer kostet knapp 700€ und des ist mir um ehrlich zu sein etwas zu viel da mir der ja jederzeit wieder brechen kann Confused Kann ich auf meinen R53 Bj. 12/2004 ohne Probleme den Edelstahlkrümmer von Zinram bauen trotz sonst serienmäßigem Mini Cooper S oder zieht das einen Rattenschwanz hinter sich her? Hat da jemand evtl. schon Erfahrungen gemacht damit? Oder gibt es noch andere kostengünstige Krümmer bzw. andere Möglichkeiten den Mini wieder fit zu bekommen?
Danke schonmal im Vorraus Top
Krümmer ausbauen, Flexrohr ausm Zubehör kaufen, altes Felxrohr raus- neues einschweissen, fertig.

Denk mal kostet in ner freien Werkstatt um die 100€ .
Danke für die schnelle Antwort!!Top war jetzt gestern damit in der Werkstatt und da hat sich rausgestellt, dass es doch nicht des Flexrohr war sondern das irgendwas im VorKat undicht ist. Die versuchen des jetzt wieder zuzuschweißen...hoffentlich klappts Lol
momolication schrieb:... Die versuchen des jetzt wieder zuzuschweißen...hoffentlich klappts Lol

Hört sich spanned an! Devil!
Töff Töff schrieb:Günstig aber ohne Vorkat.
http://www.cats2u.co.uk/30579/Catalytic-...OPER-S/1.6

gibt's auch in der Bucht
http://www.ebay.de/itm/140827179972?ssPa...1497.l2649

dazu mega gut verarbeitet.... Lach ...
billig kauft man bekanntlich zweimal Traurig
minibote schrieb:billig kauft man bekanntlich zweimal Traurig


Deswegen habe ich nicht billig, sondern günstig geschriebenSonne
Durchn TÜV bekomm ich den Krümmer von der Insel aber wahrscheinlich nicht oder!? Ich glaub falls es sich nicht reparieren lässt würd ich mir eher den von Zinram holen mit ABE und E Prüfzeichen. Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht wie des mit der Kontrollleuchte dan ausschaut ohne Vorkat?
Ich habe den Kruemmer von cats2u verbaut, ist der selbe den Zinram vertreibt! Papiere gibt es natürlich auch, E-Pruefzeichen ist vorhanden also keine Eintragung notwendig. Kontrollleuchte geht auch nicht an.
chris250 schrieb:Ich habe den Kruemmer von cats2u verbaut, ist der selbe den Zinram vertreibt!

Was?

Das heißt Zinram verlangt für den selben fast 400€?
Seiten: 1 2 3 4 5