Hallo Landmänner!
Hat schon mal jemand von euch einen JCW Schaltknauf im Landmann eingebaut?
Muss dazu der Ring unten um den Schaltsack entfernt werden?
Ich würde zu "ja" tendieren.
Danke für eure Hilfe!
Du willst doch nur den Knauf an sich wechseln oder?
Der ist doch wie beim R56 einfach gesteckt oder nicht? Sprich einfach nach oben ziehen, aber Achtung ich hab ihm bzw. meine hand mir ziemlich heftig ins gesicht gehauen
dermitdems schrieb:Du willst doch nur den Knauf an sich wechseln oder?
Der ist doch wie beim R56 einfach gesteckt oder nicht? Sprich einfach nach oben ziehen, aber Achtung ich hab ihm bzw. meine hand mir ziemlich heftig ins gesicht gehauen
Ja, der Schaltsack bleibt original.
Der wird aber auch irgendwie mit dem Schaltknauf verbunden sein, oder nicht?
Für mich sieht das so aus und ich möchte nachher nicht mit einem Ruck den Schaltsack mit raus reißen.
Bin mir ziemlich sicher das das nur so aussieht
versuch mal ob du den schaltsack irgendwie vom Knauf runter geschoben bekommst, weiß gerade garnicht ob das geht. Ansonsten mach einfach mal ein Bild. würde aber zu 90% sagen es ist wie beim R56 sprich einfach ziehen
Foto vom Schaltknauf:
und so schaut's innen aus:
Jap genauso wie bei uns
einfach ziehen 100% und mit der Nase aufpassen man muss da schon ziemlich ziehen man kann auch mit einem kleinen Schraubenzieher etwas heben zwischen Leder und Knauf
Dann werde ich das in den nächsten Tagen einfach einmal testen.
ich habe mir auch noch überlegt ob man nicht den Schaltsack zuvor nach unten drücken kann. Dürfte ja nur eine kleine Rastnase am originalen Schaltknauf sein.
Über das Ergebnis berichte ich natürlich hier.
chubv schrieb:Über das Ergebnis berichte ich natürlich hier.
...gerne auch mit Fotos falls du abgerutscht bist und dir was getan hast!
Allgemein würde mich der Wechsel schon mal interessieren, da es mir irgendwie der GP-Schaltknauf angetan hat, obwohl es ja eigentlich ein ganz anderes orange ist....