Hallo Zusammen
Ich bin seit weniger Tage stolzer besitzer eines Mini Cooper S (R53).
Nun habe ich dazu Keskin KT-4 Felgen bekommen (18 Zoll und 8,5 Zoll in der Breite mit ET +31mm)
Ich habe ebenfalls ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 montiert.
Meine Frage:
Ich möchte gerne einen 235/35/18 Reifen montieren. Nun meine Frage bringe ich diese Dimension unter die Radkästen ohne das diese irgendwo anstehen? (Radkästen oder Fahrwerk)
Fährt einer einen solchen Reifen auf einem Mini Cooper S?
Falls der oben erfragte Reifen nicht passt würde ein 225/35/18 in die Radkästen reingehen?
Mfg Fäbe
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FruitieCrab schrieb:...18 Zoll und 8,5 Zoll in der Breite mit ET +31mm)...
....235/35/18 Reifen montieren...
Utopische Rad- / Reifenkombi, mit Tieferlegung sowieso.
Bis das paßt, mußte die Radläufe heftig bearbeiten.
Aber abgesehen davon, sieht bestimmt mächtig aus, aber vom agilen Minifahrspass, wird mit diesen Walzen nicht viel übrig bleiben.
Okay gut ich weiss die Felgen wurden bereits mit 215/35/18 gefahren so auf dem Mini, somit werde ich einfach wieder schön brav die 215er kaufen und aufziehen.
Besten Dank für deine Unterstützung.
Kann man auch eine 8x18 ET 38 Felge montieren? In diesen Massen hätte ich noch eine Baracuda Tzunamee Felge rumgammeln mit passendem Lochkreis.
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Evtl. mit viel Sturz und wohlwollenden TÜV ...
7,5 Felgenbreite und 17 Zoll mit ET38 bei 1,8 Grad und die Felgenaußenkante ist oben in einer Linie mit der Radabdeckung.
Bei 18 Zoll wandert die Außenkante der Felge etwas nach oben und mit dem Sturz nach innen. Je nach dem wie tief er liegt könnte das auch an der VA passen. Aber war da nicht was von wegen Lenkwinkelbegrenzer bei 18 Zoll?
Tach,
also 8x18 ET30 bei 30mm H&R passt. Alles eingetragen. Fahrwerksteintellung passt auf den Hoehenstand berechnet. Ca - 2Grad 40Min hinten.
8 x 18 auf mit 30er ET auf einen R53 bei -30mm? Bei ner Serienmäßigen ET von 48 und ner Felgenbreite von 7j verschiebt sich da der Lenkrollhalbmesser ja echt nicht zum guten, abgesehen vom Abrollverhalten und der höheren Masse.
Respekt... Bei 44er ET mit 7x17 und 205/45er habe ich beim einfedern noch ein wenig Platz beim R50 auf der VA zum Radlauf...
Verstehe zwar die Rad-Reifen-Kombi hinsichtlich der Fahrdynamik nicht, aber wenns einem gefällt, die 215er sitzen da bestimmt auch mit nem ordentlichen Stretch drauf. Persönlich würde ich ja dann eher zu 17 x 7,5 mit 215ern odern 225ern tendieren.
Wenn die 215/35er allerdings so schon drauf gefahren wurden (auch eingetragen?) dann nimm die doch wieder, mit 225ern oder 235ern wirste das fahrverhalten ja auch nicht merklich verbessern!
Oh Tschuldigung, hab ein R58 JCW und hab mich nur mal hier eingeklingt. Die Felgen sind sicher nicht angenehm zu fahren, waren halt drauf und kommen bald runter. Schaue schon nach 17er Serie. Die 18er haben noch zu gutes Profil.
Ich hatte mich schon gewundert!
Mit dem R58 kenn ich micht nicht aus, auf den JCW gehen ja aber eh andere Felgen weil die Bremse da ja massiver ausfällt!
So wie dir gehts glaube ich vielen, die ihre 18er wieder runterwerfen...
Wundert mich trotzdem wegen Eintragung, stehen schon was raus.Na vielleicht war der Pruefer am Vorabend feiern?!
Gibt's eig einen der 225/45 17 ins Radhaus rein bekam? Da gibt's bei semis wenigstens auswahl.
Tachoangleichung würd ich da verschmerzen