MINI² - Die ComMINIty

Hallo,

irgendwie komme ich nicht zu einem endgültigen Ergebnis, wobei ich schon das Internet durchstöbert habe.

Meine Frage ist, hat ein R50 Cooper Facelift mit EZ11/2004 ein normales Schwungrad oder ein Zweimassenschwungrad?


Ich muss die Kupplung demnächst wechseln und erstelle jetzt schon eine Teileliste.

Das Problem mit der Kupplung ist, dass diese beim auskuppeln an einer Stelle "rubbelt" und der Mini dann vibriert und manchmal verreckt. Gibt man ein wenig mehr Gas und lässt die Kupplung schneller kommen, merkt man fast garnichts.
Ich denke, da wird eine/mehrere Torrsionsfeder(n) gebrochen sein.

Die Laufleistung liegt zur Zeit bei ungefähr 83600km.


Was denkt ihr Profis?

Habs jetzt draussen gehabt, ist ein normales massives Schwungrad

Danke für die Info, wollte ich auch schon immer wissen.

Kann man eigentlich auch einfach auf ein ZMS umrüsten oder geht das nicht?

Exakt das gleiche Problem habe ich auch...R50 Cooper, Bj. 01/2005, 86000 Km.
Dürfte dann das gleiche Schwungrad haben...

Welche Kupplung willst Du verbauen???
Ein Bericht über den Zustand der Kupplung würde mich sehr interessieren, ob Deine "Vordiagnose" stimmt...

Die Kupplung sah super aus.
In der Getriebeglocke war ne Menge Schmodder, weil der Wellendichtring der Kurbelwelle undicht war.

Mit der neuen Kupplung ist alles weg, der Mini schaltet sich wieder sehr angenehm.
Der Kupplungssatz war von LUK.