alfshumway schrieb:beim N14 und N18 auf jeden Fall Spezifikation LL04
ob 5W 30 oder 0W 30 - darüber scheiden sich die Geister und wird hier im Forum munter diskutiert
In der Betriebsanleitung ist
BMW Longlife-01 ebenfalls aufgeführt.
Die freigegebenen Öle sind auf dieser HP im Portal angegeben...
PORTAL => NAVIGATION => freigegebene Öle.....
Bei einem u.U. 15 Jahre alten Fahrzeug, würde ich lieber bei BMW nach der Spezifikation fragen, als in der u.U. 15 Jahre alten Betriebsanleitung zu schauen.
Spezifikationen und Bezeichnungen ändern sich ja auch hin und wieder.
erose schrieb:Bei einem u.U. 15 Jahre alten Fahrzeug, würde ich lieber bei BMW nach der Spezifikation fragen, als in der u.U. 15 Jahre alten Betriebsanleitung zu schauen.
Spezifikationen und Bezeichnungen ändern sich ja auch hin und wieder.
äähm, wir sind hier bei R60/R61,
wenn das hier falsch ist, kann/soll der Beitrag ggf. verschoben werden ?
alfshumway schrieb:äähm, wir sind hier bei R60/R61,
wenn das hier falsch ist, kann/soll der Beitrag ggf. verschoben werden ?
Ist schon richtig so
Öle mit folgender Spezifikation sind freigegeben:
BMW Longlife-01
BMW Longlife-01-FE
BMW Longlife-04
MiniHazza schrieb:Ist schon richtig so
Öle mit folgender Spezifikation sind freigegeben:
BMW Longlife-01
BMW Longlife-01-FE
BMW Longlife-04
Genau, und dann ist es egal ob
0 W - 30 oder 0 W -40 oder
5 W - 30 oder 5 W -40.
Kennst Du das Fahrprofil und den Zustand des Motors? Eine Ölanalyse des Öls, das noch drin ist wurde auch gemacht?
HellRaiser schrieb:Genau, und dann ist es egal ob
0 W - 30 oder 0 W -40 oder
5 W - 30 oder 5 W -40.
Ich kann trotz abschleifen vom Ölmessstab das trotzdem nicht richtig ablesen scheiß Plastik, früher bei den alten Metallstäben ging das wunderbar.
Danke für den Rückschritt BMW
Den Ölmeßstab tupft man auf ein Küchentuch oder Handrücken. Wo ist das Problem
