MINI² - Die ComMINIty

Selbst ist der Mann
Irgendwelche kosmetische Veränderungen in Planung? Wo ist denn der Cooper Spoiler?

Danke

Als ich mich in die Mini Materie eingelesen hatte, war für mich irgendwie klar, der R50 gefällt mir persönlich am Besten. Dies wurde durch meine Frau bestätigt.

Ich schrieb ja oben, dass ich beim Auto schrauben penibel bin. Mittlerweile mag ich kein buntes Tuning mehr an meinen Autos (egal welches).
An meinem 91er GTI 16V sieht es auch so, da sind fast nur Originalteile verbaut, nix mit Tieferlegung/bördeln/Tuningauspuff.

Ich weiß nicht, wie hier im Forum ein originaler R50 Cooper ankommt. Ich freu mich jedoch über Euer positives feedback sehr

Mittlerweile bekommt meine Frau und ich auch viel positives feedback von anderen. Vor allen den älteren Frauen/Damen gefällt der Cooper mit seinen Streifen. Es glaubt auch fast niemand, dass er schon zehn Jahre alt ist.

Die Bremssättel sind noch so eine Sache. Die müssen unbedingt schwarz werden. Das möchte ich dann über den Winter machen.

Was für ein Spoiler fehlt den?
Weitere Modifikationen sind nicht geplant, bis auf den JCW Edelstahlauspuff.


In den nächsten Wochen wird der Cooper von unten auf einer Bühne komplett gereinigt und wenn ich es noch dieses Jahr schaffen söllte, bekommt er eine komplette Mike Sanders Hohlraum Versiegelung.

Geiles Projekt

adilhoxha schrieb:Was für ein Spoiler fehlt den?
.

Das hier:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...e_Heck.JPG

Musst Du deswegen aber keine Sorgen machen. Spoiler war optional beim Cooper.
Bei den meisten ist das aber dran. Nur wenn der Spoiler mal dran war, hast Du auf der Heckklappe 2 Löcher, die zugespachtel wurde.

Der Dachkantenspoiler ist nicht dran gewesen. Wusste gar nicht das es den gab. Ich muss noch einiges über den R50 lernen.

Danke fürs Bild.

ziemlich viel bastelei für "nur" 82.000 runter

Sauber
ich hoffe du hast bei der Schweller-Aktion auch unter den Türdichtungen nachgesehen?!

Von den rostigen Achsen (vorn wie hinten) war ich selber sehr überrascht. Auch meine Ersatzvorderachse samt Querlenker war total rostig. Aber nur an den Schweißnähten. Zudem sind überall Schweißperlen drauf, die auch rosteten.
Denke mal bei sowas spielen eher die 10 Jahre eine Rolle, als die 82tkm.

Ein Spurstangenkopf war ausgeschlagen und die hinteren Querlenkergummilager sowie die Kupplung ruppig. Da man aber bei "jeder Kleinigkeit" die Vorderachse entfernen müsste, war für mich gleich klar, wenn etwas gemacht wird, dann alles. Ich will dann meine Ruhe haben.

Der Auspuff ist noch der erste und somit 10 Jahre alt. Das ist doch ganz ok, wenn der jetzt mal durchgerostet ist.

Ich fand es auch "überraschend", dass laut Serviceheft nur Ölwechsel gemacht wurden und der Rest nicht. Aber das war ja kein großer Akt eine Inspektion 1 und 2 zu machen.

Es ist eben ein altes Auto, dass muss man beim Kauf wissen und in das Budget schon mit einplanen.



Zu den Türdichtungen. Ja, die hatte ich mit als eine der ersten Aktionen entfernt. Da war nicht viel Rost dran. Habe beim Zusammenbau dann Mike Sander Hohlraumfett auf den Pfalz gemacht und die Türdichtung wieder drauf gesteckt.

Tolles Projekt! Die erste Generation ist für mich auch die schönste. Ich habe alles original gelassen außer den R53 dachspoiler und den Chrom tankdeckel. Die hilfsrahmen entrostet und versiegelt genau wie die bremsleitungen. Klima neu befüllt, Radlager usw usw. Die schweller demontieren ist ne gute Idee, das steht nun auch auf der liste. Ich bin am Grübeln ob ich mir nicht doch den R53 hole, aber nachher ärgere ich mich warscheinlich, denn der Wagen läuft einfach top.

Es freut mich wirklich sehr, dass ein älterer originaler Cooper Euch gefällt.


Was mir noch einfällt und ich Euch mal fragen muss. Ich glaube mal gesehen zu haben, dass ein R50 um den Drehzahlmesser rechts und links je ein kleines Zusatzinstrument hatte. Dachte es wäre Öltemperatur und Voltmeter.
Gab es sowas als Nachrüstsatz?
Auf die schnelle habe ich nur die Version in der Mittelkonsole gefunden.

Ich muss/will ungedingt eine Öltemperaturanzeige verbauen. Wo kann man so einen Nachrüstsatz kaufen?