12.07.2015, 09:38
Hallo,
vor paar Wochen hatte ich am FL R50 Cooper meiner Frau die Kupplung plus alle Kleinteile getauscht.
Der Kupplungssatz war von LUK, entlüftet wurde die Kupplung mit zusammen gepresstem Kupplungszylinder.
Jetzt meinte meine Frau, dass der erste Gang ab und an schwer rein geht.
Ich habe dann fest gestellt, dass es keinen richtigen Druckpunkt im Kupplungspedal gibt und die Kupplung erst am Ende kommt, also wenn man das Kupplungspedal fast los lässt.
Ich weiß aber, dass die alte Kupplung eher kam, da diese ruppelte und das in ungefähr der Mitte vom Pedalweg.
Nun bin ich mir nicht mehr so richtig sicher.
Hat der Cooper einen knackigen Druckpunkt im Kupplungspedal bei Euch?
Wann kommt bei Euch die Kupplung?
Kann es sein, dass noch Luft im Kupplungssystem ist?
Danke für Eure Hilfe.
vor paar Wochen hatte ich am FL R50 Cooper meiner Frau die Kupplung plus alle Kleinteile getauscht.
Der Kupplungssatz war von LUK, entlüftet wurde die Kupplung mit zusammen gepresstem Kupplungszylinder.
Jetzt meinte meine Frau, dass der erste Gang ab und an schwer rein geht.
Ich habe dann fest gestellt, dass es keinen richtigen Druckpunkt im Kupplungspedal gibt und die Kupplung erst am Ende kommt, also wenn man das Kupplungspedal fast los lässt.
Ich weiß aber, dass die alte Kupplung eher kam, da diese ruppelte und das in ungefähr der Mitte vom Pedalweg.
Nun bin ich mir nicht mehr so richtig sicher.
Hat der Cooper einen knackigen Druckpunkt im Kupplungspedal bei Euch?
Wann kommt bei Euch die Kupplung?
Kann es sein, dass noch Luft im Kupplungssystem ist?
Danke für Eure Hilfe.