Hallo,
Ist es eigentlich möglich die Motoren Softwaremässig zu beschneiden?
bei uns in der stadt wird gerdae ein Cooper S verkauft, gefällt mir Ausstatungsmäßig nur möcht ich meine Tochter ungern mit 163Ps losschicken!
also kann man die motoren nur mit einem neuen Mapping Downgraden?
Wie vernünftig ist denn die Tochter?
Was spricht gegen den S?
Mit 90PS kann man auch schon genug Unfug machen
.
Meist bringt mehr Leistung in gewissen Situationen eher mehr Sicherheit.
Kann das ewige, fahranfänger dürfen nur kleine Motoren fahren, nicht verstehen.
Mit 90 PS auf der Autobahn einfädeln ist im heutigen, dichten und aggressiven Verkehr für Anfänger meist viel schwerer und stressiger. Und somit auch deutlich gefährlicher.
nem Cooper könnte man theoretisch mit der Software von einem One Leistung rauben, da sich die beiden Modelle vom Motor her nicht unterscheiden. Beim Cooper S kann wohl - wenn überhaupt - nur ein Chiptuner helfen.
Vernünftig ist sie schon!
Nur , halt noch nen Fahranfänger!
klar kann man mit 90Ps genug unfug anstellen, da hätte ich als fahranfänger von geträumt!
aber es ist wohl auch mehr was sagt die Restfamilie dazu wenn ich sie mit einem 163 Ps losschicke u. Dann passiert etwas!
sie fährt im Moment unseren Peugeot 206 mit 109 Ps u. meinen Ram mit 350 Ps auch.
nur sitz ich halt auch danneben!dann fühlt man sich immernoch besser! als wenn man abends zuhause auf sein Kind wartet ab 31.08 darf sie auch alleine.
Meine Meinung: schick sie für das Geld, was die Drosselung kosten würde lieber zu nem Fahrsicherheitstraining mit dem Cooper s. Dann geht das schon klar, wenn sie vernünftig ist.
cubeteam schrieb:Meine Meinung: schick sie für das Geld, was die Drosselung kosten würde lieber zu nem Fahrsicherheitstraining mit dem Cooper s. Dann geht das schon klar, wenn sie vernünftig ist.
dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen
Merkwürdig, ich versuche gerade aus meinem cooper einen cooper s zu machen
Bist du den CooperS schon Probe gefahren? Wenn Madame keine extreme Heizerin ist spricht nix dagegen, denn untenrum geht der R53 nicht wesentlich besser als ein Cooper, der Bums kommt erst wenn der Kompressor ans Werk geht - wurde damals ja immer kritisiert dass der S unten raus zu wenig Punch hat.
Ich würde auch vorschlagen die Kleine mit dem MINI erstmal zu nem Fahrertraining zu schicken, ist schon ein enormer Sicherheitsgewinn sein Auto und dessen Reaktion im Grenzbereich zu kennen - und Leistung kann ja auch ein Sicherheitsgewinn sein, wie bereits gesagt wurde...
LG;
Manuel
Liebi schrieb:Bist du den CooperS schon Probe gefahren? Wenn Madame keine extreme Heizerin ist spricht nix dagegen, denn untenrum geht der R53 nicht wesentlich besser als ein Cooper, der Bums kommt erst wenn der Kompressor ans Werk geht - wurde damals ja immer kritisiert dass der S unten raus zu wenig Punch hat.
Ich würde auch vorschlagen die Kleine mit dem MINI erstmal zu nem Fahrertraining zu schicken, ist schon ein enormer Sicherheitsgewinn sein Auto und dessen Reaktion im Grenzbereich zu kennen - und Leistung kann ja auch ein Sicherheitsgewinn sein, wie bereits gesagt wurde...
LG;
Manuel
Seh ich auch so!