Hallo,
seit heute morgen (-12Grad) tickert es so unfassbar laut aus dem Motorraum, dass ich es im Innenraum des Mini bei laufender Musik hören kann..
Es hört sich wie ein klicken, tickern an, wird lauter wenn man beschleunigt und wird schneller wenn man beschleunigt.
Weiterfahren?
Eine Ferndiagnose ist natürlich immer kompliziert, aber deiner Beschreibung nach, könnte es gut der Kettenspanner sein.
Dazu findest du über die Suche einige Themen, beispielsweise
hier .
Öl ist genug drin? Um welches Modell/Motor handelt es sich genau?
Habe vor ca. 2 Wochen den Spanner gewechselt, in die von BMW Neuste Versionsnummer.
Ölwechsel erfolgte danach, 0W40 Mobil1.
Ölstand stimmt.
Andere Ideen? Nach Kette hört es sich nicht an. Wenn man die Haube öffnet, dann kommt das tickern eher von rechts. (Sicht gegen Fahrtrichtung)
Cooper S, R56 US N14
Aus der silbernen Unterdruckdose, welche mittig, fahrerseitig sitzt?
Das könnte sein!
Das Fahrzeug ist gerade beim Folienmenschen, die Geräusche sind heute morgen aufgetreten.
Was ist das denn? Die Dose defekt?
Beim Works? Könnten vielleicht auch einfach nur die Ventile sein
Gesendet von meinem Nokia 3310 mit Tapatalk
Sieht zwar aus wie ein Works, ist aber keiner.
Werde das Ding gleich auf gut Glück in die Werkstatt bringen.
Hoffentlich überlebt er es.
Danke euch!
So wie es aussieht ist die Steuerkette gelängt.
Näheres morgen..
Nanu, wie kommt das denn? Den Kettenspanner hast du doch bereits getauscht. Wäre sie gelängt, dann hätte der Motor mit dem alten Spanner doch erst recht rasseln müssen- oder war der länger? Die längt sich ja nicht von jetzt auf gleich.
robinnotnormal schrieb:Nanu, wie kommt das denn? Den Kettenspanner hast du doch bereits getauscht. Wäre sie gelängt, dann hätte der Motor mit dem alten Spanner doch erst recht rasseln müssen- oder war der länger? Die längt sich ja nicht von jetzt auf gleich.
Das Geräusch hatte der MINI von MRMORGEN schon vor dem neuen Kettenspanner. Siehe hier:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=92872
Ist die Kette erstmal zu lang kann auch ein neuer Spanner nicht auf Dauer die Endlösung sein
. Da hilft nur ein Tausch der Kette mit Gleit- und Spannschienen und wenn nötig auch der Kettenräder.
Kürzlich hatte "Berliner" das gleiche Problem
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=92795
Hier war die Kette schon kurz vor Abflug, ein größerer Motorschaden konnte gerade noch verhindert werden.