Hallo !
habe eine Frage ich fahre einen Mini Cooper S R53 mit einer Fox Anlage ab Kat !!
bin gerade am überlegen ob ich mir einen Krümmer mit dem Prekat Mod und mit einem 200 Zeller KAT zulegen soll nur weiß ich nicht ob der dann viel zu laut wird oder nur den Prekat Mod machen und den originalen KAT lassen ?
mfg.markus
Hallo,
Viel zu laut, hatte ich drin und musste beim TÜV Vorfahren.
Marco
Danke !!
also es kommt jetzt kein 200 Zeller Kat rein !
ich hole mir einfach einen Krümmer mit Prekat Mod und originalen Kat
und wenn das nicht reicht kommt einfach ein Ersatzrohr rein und fertig
mfg.markus
Für wann steht der Eingriff an?
Würde mich über ne Soundfile freuen....vielleicht sogar vorher/nachher?!?
Hallo
Ja kann ich machen der Krümmer wird aber erst in ca. 2-3 Wochen eingebaut
mfg.markus
für welchen hast du dich entschieden? Geschopped?
Markus1984 schrieb:Danke !!
also es kommt jetzt kein 200 Zeller Kat rein !
ich hole mir einfach einen Krümmer mit Prekat Mod und originalen Kat
und wenn das nicht reicht kommt einfach ein Ersatzrohr rein und fertig
mfg.markus
Sehr gut, der 200er ist seit heute auch nicht mehr verfügbar da verkauft
Nice Weekend wünscht der Lu
Ich hab mir vom Team2fast den "Fächerkrümmer" mit 200er Kat geholt. Na ja Fächerkrümmer darf er sich nicht nennen da er fast wie der originale aussieht. Nachdem ich 3 Stunden lang den Krümmerflansch an den Auslass angepasst habe konnte ich Ihn endlich einbauen. Der Klang hat sich mit der (noch originalen) Auspuffanlage etwas verbessern. Er knallt jetzt etwas lauter aber alles ist im vertretbaren Rahmen. Was mich aber viel mehr begeistert ist, dass er jetzt viel freier hochdreht und die Anfahrschwäche die er zuvor hatte, fast gänzlich verschwunden ist. Nach den ersten 1000km ist noch keine Motorleuchte angefangen und ich hoffe das bleibt so. Wer sich eine V-max Erhöhung erhofft den muss ich entäuschen.
Kurze Frage Smidi - was musstest du da nacharbeiten?
team-2-fast wirbt ja mit "Dieser Hochleistungs-Sportauspuff passt 1 zu 1 an ihren Mini 4, es sind keine Anpassungsarbeiten notwendig."
Der Krümmerflansch passte mit dem Auslass am Zylinderkopf nicht überein. Da waren Stufen von bis zu 5mm. Ich hab die originale Dichtung zur Schablone umgearbeitet und den Flansch mit einem Fräser nachgearbeitet. Ist keine grosse Sache aber sollte gemacht werden.