Hallo zusammen,
repariere gerade den Mini R53 von meinen Bruder.
Beim Ölwannendichtungswechsel lag ein Stück Kolben (der Untere Teil) in der Wanne
Wir sind erst nach Hamburg gefahren 1200 km haben nix gemerkt der Motor läuft sonst super.
Die Frage ist was soll ich jetzt machen zumachen weiterfahren oder reparieren das wird bestimmt auch wieder 1200 € kosten haben in den letzten 2 Jahren schon 2000 € reingesteckt.
Bin echt am verzweifeln.
Hallo,
die Antwort kannst Du dir nur selber geben. Irgentwas haben die sich dabei gedacht die Ecke am Kolben anzubringen! Wäre sie nicht wichtig, so wäre sie gar nicht da.
Gruss Chris
Kannste davon mal ein Bild hier reinstellen.
Vielleicht ein Überbleibsel aus einem früheren Schäden der schlampig repariert wurde?
Allein schon die Überlegung, mit einem defekten Kolben rum zu fahren....
Wie wahrscheinlich ist es eigentlich, dass das Stück vom Kolben "einfach so" ab und nach unten fiel, ohne irgendwas anderes zu beschädigen?
Vermutlich wird der Kolben noch einen oder mehrere Haarrisse haben !? Wenn die Zylinderwände noch halbwegs gut aussehen, könnte man den Motor evtl. noch retten.
Aber um's Honen und neue Kolben wirst Du wohl nicht rumkommen.
Seh es positiv...eigentlich der ideale Ausgangspunkt den Motor zu verstärken.
Sehe es positiv. Hättest Du die Ölwanne nicht abgenommen würde keiner davon wissen.
Ja das stimmt aber es ist mir zu riskant so weiter zu fahren waren ja auch Aluspäne in der Ölwanne.
Hab mir nen Tauschmotor von Miniteile24 bestellt der holt die aus England usw und schlachtet die aus.
Das Stück was abgebrochen ist schick ich noch mal nach.
Die Werkstatt meinte das der Schaden vom nicht Warmfahren kommt, die Kolben aber sehr robust sind jeder andere Motor währe schon auseinandergeflogen.
Das Stück Kolben was nach unten gefallen ist ist auch gegen andere Teile geflogen abdrücke davon an den Stück nehme man an das es die Kurbelwelle war.
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Hatte der R53 auch schon ne Kolbenbodenkühlung ? Dachte die kam erst bei R56