MINI² - Die ComMINIty

Zündschlüsselproblem

Mini One R 50 Bj.2002

Ich habe 3 Metallschlüssel ( einer mit Funkfernbedienung, zwei ohne, davon ist einer eine BMW-Nachfertigung nach funktionierendem Metallschlüssel als Muster ) und einen funktionierenden Plastikschlüssel mit dem ich den Motor starten kann.
Es funktioniert also nur 1 Metallschlüssel mit der Fernbedienung und der Plastikschlüssel zum Starten des Motors.
Die beiden anderen Metallschlüssel kann ich leicht im Zündschloß drehen, es ist kein fühlbarer Unterschied zu den funktionierenden Schlüsseln merkbar aber damit nicht den Motor starten.
Die Nuten in der Tiefe, Bogenverlauf und Breite wurden von einem Schlüsseldienst der für BMW Nachschlüssel fertigt vermessen, kein Unterschied in der Abnutzung.
Ich habe daraufhin einen 5.Schlüssel nach dem Plastikschlüssel als Muster fertigen lassen und mit dem probiert; Motor läßt sich wieder nicht starten.
Stellung 1: Entriegeln der Lenkradsperre
Stellung 2: Kontrollleuchten und Bedienung z. B. Fensterheber e. c. sind vorhanden
Stellung 3 Starten ( Magnetschalter soll Spannung erhalten, anziehen und Anlasser soll drehen und Motor starten) aber ohne Funktion.

Nächster Versuch:
Die Fernbedienungelektronik aus dem Gehäuse entnommen und nur mit dem Schlüsselbart mit leerem Gehäuse den Motor gestartet.
Es kann also nicht an der Elektronik der Fernbedienung liegen.
BMW – Preise:
Einzelschlüssel ohne Fernbedienung 85,00€ ( also nur der Bart mit Leergehäuse )
Schlüsselnachfertigung mit Fernbedienung 178,00€
Wieder 178€ für den Müll?
Lt. BMW ist das Zündschloß o. K., weil sonst die Instrumentenbeleuchtung , Anzeigen und andere Funktionen gestört wären.
Die Funkfernbedienung funktioniert.
BMW – Vorschlag: Komplett alles neu; aber die 2 x 178€ werden nicht angerechnet.

Lenkradschloß mit Zündschloßeinsatz und neuer Schlüsselsatz ca.400€ - 500€ + Mwst.

Nun seid Ihr um einen Tipp oder Rat gefragt!
Mit freundlichen Grüßen

[FONT=&quot]Wolle55[/FONT]

Ich verstehe zwar nicht ganz, was genau dein Problem ist, aber ohne Transponder (Markierung im Bild) für die Wegfahrsperre, kannst du den Schlüssel zwar drehen, aber nicht den Motor starten. Der Transponder sitzt separat im Schlüsselgehäuse, nicht auf der Platine.

WTS schrieb:[...] Der Transponder sitzt separat im Schlüsselgehäuse, nicht auf der Platine.

Hallo Wolle55, Herzlich Willkommen im -Forum und bei den Gleichgesinnten


Danke, WTS.

Ich formuliere das nochmal neu: Ohne einen Chip - oder Transponder - der die Wegfahrsperre freigibt, kann der Motor nicht gestartet werden.

Der Transponder muß natürlich der Motorelektronik bekannt sein, ob nun die Chipdaten in das Motorsteuergerät programmiert oder die Daten des Motorsteuergeräts in den Chips einprogrammiert werden, weiß ich nicht. Wenn diese Daten von Auto und Schlüssel nicht miteinander passend kommunizieren, geht jedenfalls gar nichts beim Motor.
Übertragen wird das Signal von der Ringantenne im Zündschloß.

Der Kunststoffschlüssel, bei BMW/MINI früher Notschlüssel für die Geldbörse genannt, hat den Chip eingegossen integriert. Deswegen läßt sich damit der Motor starten.

Wenn ein Schlüsseldienst einen Rohling entsprechend nachfräst und dupliziert, hat der keinen Chip und deswegen kann der (vorerst) nur zum Aufsperren dienen.

Ein Händler sollte das wissen, habt Ihr evtl. aneinander vorbeigeredet, was Du mit einer Nachbestellung bezwecken willst und was Dein Hauptanliegen dabei ist?

Das Fahrzeug war bei BMW in derWerkstatt; die hätten es wissen müssen.
Wo kann man den Transponder duplizieren lassen?
MfG
Wolle55

ich würde Deinen Händler nochmal mit der Thematik konfrontieren, daß Du keinen Schlüssel wolltest der nur zum Aufsperren zu gebrauchen ist, sondern einen mit dem sich der Motor starten läßt.

Wenn sich dann immer noch niemand zur Wegfahrsperre äußert, kannst Du erste Hinweise geben, daß doch da noch irgendwas elektronisches war...

Den Ablauf zur Bestellung von Schlüssel samt Chip incl. der erforderlichen Daten sollte jeder kennen.

Die sollen Dir mit dem Preis entgegenkommen den Du schon bezahlt hast, und eine andere Möglichkeit wäre noch Kontakt mit MINI Kundenhotline aufzunehmen und Dein Anliegen zu schildern.
Kontaktdaten siehe z.B. MINI Homepage auf MINI.de

Hallo Wolle55,

ich habe nun Deinen Beitrag passenderweise in die Rubrik Elektrik der 1. Gen. verschoben.

Als Hintergrundwissen zu den Schlüsseln könntest Du Dir diesen Beitrag durchlesen, speziell in #9 wird auch nochmal auf den Punkt Wegfahrsperre hingewiesen:
ZV Funkfernbedienung R50 Facelift, neuen Schlüssel anlernen?