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Normale Version: Erfahrung Gewindefahrwerk KW V2 R55 Clubman?
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Maenf

Geschätzte MINIons

Wer hat bei seinem R55 Clubman das Gewindefahrwerk von KW V2 drin
und kann mir seine Erfahrungen mitteilen? Wollte das KW Street Comfort bestellen,
dies hat zur Zeit aber ca. 6 Wochen Lieferfrist.

Bin gespannt auf Eure Erfahrungsberichte!

Grüsse und schönes Weekend
Maenf
Wir haben im Roadster das V2 drin, das Street comfort gibt es ja offiziell nicht, das Street comfort ist gemäss KW Schweiz ein V2 (Dämpferaufbau).
Wir sind sehr glücklich damit, ist halt ein Sportfahrwerk, d.h. es wankt mehr bei Wellen, dafür bügelt es die Schläge weg die vorher den Roadster so erschütterten das es überall knackste.
Wir haben es auf weich eingestellt, damit liegt das Auto schon um Welten besser auf der Strasse und ist recht komfortabel.

Ein österreichischer R55 Besitzer hat das Street Comfort verbaut und ist auch ziemlich glücklich damit.
Eigentlich steht schon alles hier drin: http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=77495

Maenf

Merci @spg für Deine Antwort! Habe jetzt im anderen Thread die diversen Seiten durchgelesen und bin mir nicht sicher, ob sich der Aufpreis zum V2 lohnt. Head Scratch Eventuell doch etwas anderes kaufen? Muss noch etwas weiter stöbern.
Laut KW Schweiz ist das Street Comfort ein V2.
Im KW Produktfinder ist es auf der gleichen Linie wie das V2 aber links im komfortableren Bereich, ich denke das hängt mit den Federn und Dämpfereinstellungen zusammen.
Ich habe lange mit KW schweiz gemailed und telefoniert, der Unterschied liegt tief in den technischen Details.

Maenf

Da Du im Roadster das KW V2 verbaut hast, kannst es sehr gut einschätzen. Bekäme jetzt das V2 zu einem Aufpreis von 170.- Fr.
Findest Du das in Ordnung?
Da ich nie ein V2 gegen ein SC im selben Auto fahren konnte kann ich dir dazu nicht antworten, ich kann mich nur auf das Verlassen was mir KW erzählte und wie sich der Roadster mit dem V2 fährt.
Wichtiger als die 170.- ist dass das FW sauber und richtig eingestellt ist.

Maenf

Trau den Jungs, dies dann einbauen schon zu, dass es sauber und richtig eingestellt wird. Hat beim Roadster auch perfekt geklappt.