MINI² - Die ComMINIty

Hallo, wir fahren einen mini roadster sd .
Jetzt ist vorne der stossdämfer undicht, also der ideale zeitpunkt um über ein neues fahrwerk nachzudenken.
Hab ihn damals mit dem etwas tieferen oder sportlicheren original gekauft.
Aber was nehm ich jetzt
Vogtland, b12, b14 oder kw?
Oder doch ein jcw?
Muss es direkt für R59 sein oder passen auch die anderen?
Wäre für ein paar erfahrungstips dankbar

Wenn ich nicht gerade der Nürburgringheizer, oder ständiger Trackdayteilnehmer wäre, würde ich immer wieder zu KW Street-Comfort greifen.

Sportlich straff, dennoch komfortabel, bei gemäßigter Tieferlegung (ca. 30 mm, man könnte auch noch bis 55mm runter, TÜV läßt allerdings nur max 40mm zu) auf jeden Fall komfortabler wie jedes Serienfahrwerk.

Fahre ich selber seit über drei Jahren im Clubbi, kenne aber auch einige, die das KW SC im R58 & R59 fahren.

Ich weiß, der Thread ist sehr lang.
Aber es gibt eben auch eine Menge Erfahrungen dazu.
Eigentlich nur sehr gute.

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=77495


Wenn es nicht ganz so teuer werden soll, empfehle ich die Fahrwerke von ST-Suspensions, oder von AP.
Ich weiß allerdings nicht, ob es da etwas passndes für's QP gibt.

Bilstein würde für mich ausscheiden.
Ich empfinde diese Fahrwerke im MINI sehr trocken, ich weiß jetzt grad nicht, wie ich es anders ausdrücken kann.

Es soll aber auch Leute geben, denen das gefällt.
Das allerdings viele hingehen & das Bilstein-Gewindefahrwerk aus ihrem GP2, mit em er ursprünglich mal ausgeliefert wurde, durch ein KW ersetzen, wird wohl seinen Grund haben.

Wir haben das KW SC im Roady und sind total zufrieden damit. Bei viel besserer Strassenlage auch mehr Komfort als mit Serienfahrwerk.....

Danke schon mal , ich denke es wird dann wohl das jw sc werden, kennt jemand ne günstige quelle?

Ich kann Dir nur empfehlen, da nicht nur auf den Preis zu schielen.

Auch wenn ich es woanders vielleicht 50 oder 100€ billiger bekommen hätte, hab ich es dort gekauft, wo ich mich auf einen fachgerechten Einbau, Einstellung & Vermessung (evtl. auch Eintragung) verlassen konnte & auch immer wieder antanzen kann, falls es mal Probleme gibt, oder sonstige Dinge abzuklären sind.

So hast Du doch ein ganz anderes standing, als wenn Du mit dem FW unterm Arm in irgendeiner xy-Werkstatt auftauchst.

Bei Deinem Wohnort, wäre das für mich ganz klar die Firma GIGAMOT in Hemsbach.

Ich hab ne gute werkstatt mit gutem mechaniker an der hand, der mach alle meine autos.

Bei einem KW Zertifizierten Betrieb (sogenannte Standortpartner) bekommst du außerdem eine längere Garantie (soweit ich mich aus dem Stehgreif erinnere fünf statt zwei Jahre) kostenlos dazu

kurare schrieb:Bei einem KW Zertifizierten Betrieb (sogenannte Standortpartner) bekommst du außerdem eine längere Garantie (soweit ich mich aus dem Stehgreif erinnere fünf statt zwei Jahre) kostenlos dazu

das ist jedenfalls ein für sich unschlagbares Argument

Das ist wirklich ein argument , ich schau mal,
Und bei gigamot in hemsbach war ich schon mal vor Jahren

"Garantie Erweiterung auf 5 Jahre, bei Einbau bei GIGAMOT! Wir sind KW-Performance Partner."


Hab grad mal geguckt.
https://gigamot.com/de/mini-2.-generatio...k-r59.html

Das KW SC wird dort nicht für den R59 angeboten.
Warum, weiß ich nicht, ich weiß aber, dass es in einigen R59 gefahren wird.