MINI² - Die ComMINIty

Koradhil schrieb:Vielen Dank für die präzisen Antworten !

Aber eine Frage bleibt !

Warum läuft der Motorlüfter nicht, wenn die Klima läuft ?

Es heisst doch, wenn die Klimaanlage läuft, dreht der Motorlüfter
auf Stufe 1 ?!?

Ich Danke Euch

Grüsse Koradhil

Wo willst du dass denn gelesen haben? Ich behaupte, solange wie die Temperatur vom Verdampfer und dem dahinter liegen Kühler iO sind, hat der Lüfter doch keinen Grund dazu.

Wenn du dich beruhigen lassen willst fahr nochmal zum Händler und lass die Stufen mittels Tester ansteuern...

damit wäre dann auch sichergestellt, daß die beiden Relais ihren Dienst wie vorgeschrieben tun

Also, ich habe es grade nochmal in einem Werkstatthandbuch nachgeschaut.

Zuerst: Der Lüfter muss nicht unbedingt nachlaufen, wenn die Klima an ist. Das hängt von mehreren Faktoren ab.

Weiterhin läuft der Kühler nach dem Starten des Motors kurz an und trudelt dann locker aus. Das Motorsteuergerät wertet hierbei das Verhalten des Lüfters beim Nachlauf aus und kann darüber Rückschlüsse auf den Zustand der Lüftereinheit ziehen. Ergo: Wäre der kaputt, wüsstest du es.

Ich danke Euch !

@robinnotnormal : Ich dachte das der Kühlerlüfter „immer“ auf Stufe 1 läuft,wenn die Klima im Betrieb ist ?!?

Wenn der Motor zu heiss wird, dann geht die
Motorleuchte im Display an ?!?

Würde nur gern vorbereitet sein, „falls“ sowas in der Richtung
passieren würde

Grüsse Koradhil

Koradhil schrieb:Vielen Dank für die präzisen Antworten !

Aber eine Frage bleibt !

Warum läuft der Motorlüfter nicht, wenn die Klima läuft ?

Es heisst doch, wenn die Klimaanlage läuft, dreht der Motorlüfter
auf Stufe 1 ?!?

Ich Danke Euch

Grüsse Koradhil

Wie ich bereits beschrieben habe, der muss nicht unbedingt laufen. Das Motorsteuergerät beobachtet allerhand Temperaturen und hat im Hintergrund ein Modell, das anhand vieler Temperaturwerte den Lüfter ansteuert- oder eben nicht. Faktoren wären da u.A. die Kühlwassertemperatur oder die berechnete Katalysatortemperatur.

Wenn dein Kühlwasserkreislauf zu warm wird gibts ne Anzeige im Cockpit. Wie die aussieht kannst du im Bordbuch nachsehen. Wenn das Motorsteuergerät im Kühlkreislauf einen Fehler detektiert (umplausible Temperaturwerte beispielsweise) wird der Lüfter die ganze Zeit auf Stufe 2, also Vollgas, angesteuert.

Wenn dein Lüfter einen Weg hat geht die Motorkontrolllampe an.

Hallo nochmal.......

Lüfter geht auch bei diesen hohen Temeraturen nicht an, bzw läuft nicht nach..........Ausgleichbehälter ist richtig heiss........

Habe den Lüfter heute überbrückt ! Erst Relais Stufe 1 überbrückt geht nicht an !
Dann Relais 2 überbrückt Lüfter geht nicht an !

Alle 3 Relais heute gegen neue getauscht, Lüfter geht nicht !

Dann hab ich gleich noch ein Problem

Wenn ich die Klima anhabe und drücke die Schneetaste, dann kühlt die Klima richtig gut ! Nur fliegt mir die Sicherung (50A ) nach kurzer Zeit raus und es kühlt nicht mehr !

Konnte das 2 x reproduzieren !

Kann das an zuwenig Kühlmittel liegen oder hat der Kompressor einen weg ? Wenn der einen weg hätte, würde es garnicht kühlen oder ?

Mach ich die Klima so an ohne Schneetaste bleibt die Sicherung auch heile !

Ferner hätt ich gern gewusst, ob das so richtig ist , das in meinem Sicherungskasten ein grünes Relais fehlt ??



Danke für die Hilfe

Grüsse Koradhil

Hat eventuell jemand nen Clubman R55 Baujahr08 und könnte mir seinen
Sicherungskasten hier posten ?

Ich bin jetzt sehr verunsichert und kann nichts dergleichen im Netz
finden, bzgl. der verbauten Sicherungen

Vielleicht täusche ich mich, aber wenn ich mir den Deckel des Sicherungskastens angucke, müssten mehr Sicherungssteckplätze belegt sein

Hoffe mir kann jemand zu diesem und letzten Post weiterhelfen

Grüsse Koradhil

Ohne „Schneetaste“ ist die Klima ja auch aus Erklärt, wieso es dann keine Probleme gibt.
Hast du mal gemessen, ob am Lüfter Strom ankommt?
Wenn er sich schwer drehen lässt könnte er auch schlicht fest sein.


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Grad vom Freund messen lassen ! Strom kommt an ...... von Hand ist der Lüfter auch sehr sehr schwer drehbar ! ergo Lüfter kaputt
Ich finds halt nur komisch, das die Motorleuchte nicht angeht , bzw ein Fehler im Speicher hinterlegt ist !

Jetzt noch die Frage warum die Sicherung von der Klima kommt, wenn ich die Schneetaste drücke ?!? Es funktioniert so ca 10-20min, dann fliegt die Sicherung

Kann das von zuwenig Kühlflüssigkeit kommen, das der Kompressor von alleine den „Notfall“, Sicherung raus bevor kaputt , auswählt ?

Könnte das beides zusammenhängen ? Oder sind das beides „getrennte“ Fehler ? Meine, wenn der Lüfter nicht läuft, bzw kaputt ist, das dann die Klima auch nicht funktionieren kann ? Hoffe ihr versteht was ich meine !

Hoffe ich konnte mich gut ausdrucken und ihr „Profis“ könnt mir bissl weiterhelfen

Danke schön

Koradhil

Hängt beides zu 90% zusammen da der Lüfter nicht angeht. Wechsel erstmal den Lüfter und schau dann weiter.

Viele Grüße

Sebastian