24.05.2018, 13:21
Hallo
Mein erster Beitrag ist leider kein erfreulicher und ich hoffe ihr könnt mir eventuell helfen.
Michi R56 Cooper S vor einem Jahr mit 118tkm gekauft. Jetzt, ca 8tkm später habe ich leider Probleme.
Folgendes ist passiert:
1 oder 2 Mal (von zehn Mal) hatte ich beim Gasgeben (damit meine ich wirklich drauf steigen) bei 3000-4000 Touren ganz kleine und einmalige Aussetzer. Es fühlte sich an als würde ich um 0,1 oder 0,2 Sek den Fuß vom Gas weggeben. Danach zog er wie gewohnt weiter. Die nächsten 7-10 Mal ganz normal, danach wieder 1x.
Nach viel Lesestoff und Googlesuche landete ich beim Tipp: Zündkerzen und Zündspulen wechseln. Zündkerzen wurden vom Vorbesitzer getauscht und haben gerade mal 10.000tkm. Natürlich könnten sie etwas haben aber ich bin mal gutgläubig und habe nur die Zündspulen getauscht. Am Anfang dachte ich coool, kommt nicht mehr vor, dann aber doch, zwar seltener aber doch. Also das Problem nicht behoben.
Leider ist das nicht alles: Seit drei-vier Tagen habe ich neue, für euch hoffentlich, Hinweise.
1) Mir kommt es jetzt vor als hätte der Mini 120 PS und nicht 196 (Chipgetunt von mir nach dem Kauf von 174 auf 196). Ich vermisse Leistung
2) Das Ausfpuffschießen - sobald ich vom Gas gehen bzw. schalte (klar, da geht man ja vom Gas), ist er VIEL lauter. Es kommt viel öfter vor, dass es hinten richtig knallt als früher. Es war mir fast schon unangenehm.
3) Ich habe das Gefühl, dass er im Leerlauf ein wenig zittriger ist. Der Drehzahlzeiger bewegt sich gaaaaaaaaanz wenig, aber er bewegt sich, was er davor 100% nie getan hat.
Am Dienstag stelle ich ihn in die Werkstatt, aber natürlich ist es bitter wenn man nicht weiß wo ansetzen.
Was hat denn also der kleine?
Danke euch
edit: Ich war schon mal vor drei Monaten, also vor Zündspulenwechsel, in der Werkstatt, aber es gab keine Fehlercodes.
Mein erster Beitrag ist leider kein erfreulicher und ich hoffe ihr könnt mir eventuell helfen.
Michi R56 Cooper S vor einem Jahr mit 118tkm gekauft. Jetzt, ca 8tkm später habe ich leider Probleme.
Folgendes ist passiert:
1 oder 2 Mal (von zehn Mal) hatte ich beim Gasgeben (damit meine ich wirklich drauf steigen) bei 3000-4000 Touren ganz kleine und einmalige Aussetzer. Es fühlte sich an als würde ich um 0,1 oder 0,2 Sek den Fuß vom Gas weggeben. Danach zog er wie gewohnt weiter. Die nächsten 7-10 Mal ganz normal, danach wieder 1x.
Nach viel Lesestoff und Googlesuche landete ich beim Tipp: Zündkerzen und Zündspulen wechseln. Zündkerzen wurden vom Vorbesitzer getauscht und haben gerade mal 10.000tkm. Natürlich könnten sie etwas haben aber ich bin mal gutgläubig und habe nur die Zündspulen getauscht. Am Anfang dachte ich coool, kommt nicht mehr vor, dann aber doch, zwar seltener aber doch. Also das Problem nicht behoben.
Leider ist das nicht alles: Seit drei-vier Tagen habe ich neue, für euch hoffentlich, Hinweise.
1) Mir kommt es jetzt vor als hätte der Mini 120 PS und nicht 196 (Chipgetunt von mir nach dem Kauf von 174 auf 196). Ich vermisse Leistung
2) Das Ausfpuffschießen - sobald ich vom Gas gehen bzw. schalte (klar, da geht man ja vom Gas), ist er VIEL lauter. Es kommt viel öfter vor, dass es hinten richtig knallt als früher. Es war mir fast schon unangenehm.
3) Ich habe das Gefühl, dass er im Leerlauf ein wenig zittriger ist. Der Drehzahlzeiger bewegt sich gaaaaaaaaanz wenig, aber er bewegt sich, was er davor 100% nie getan hat.
Am Dienstag stelle ich ihn in die Werkstatt, aber natürlich ist es bitter wenn man nicht weiß wo ansetzen.
Was hat denn also der kleine?
Danke euch
edit: Ich war schon mal vor drei Monaten, also vor Zündspulenwechsel, in der Werkstatt, aber es gab keine Fehlercodes.
wollte dafür etwa EUR 2.500,- ... (inklusive 2 VANOS Units (nur für N18), Kette, Kettenspanner, Schienen, Kurbelwellenzahnrad, Kurbelwellendichtring, Keilrippenriemen, Spanner, Wasserpumpe, Reibrad, ....)