Hallo zusammen,
hat jemand ein Tipp bzgl. vordere Kennzeichenhalterung?
Vor Mini Meets hat es mir in der Straße vorne den klassische Kennzeichenhalter abgerissen. Nun habe ich mir zwei Halter für vorne geholt, die oben und unten das Kennzeichnen eingeklemmen. Da das Kennzeichen an der Seite aber auch frei hängt, hat es mir die Tage den Halter nach der Waschstraßen verschoben und das Kennzeichen verzogen.
Habe vorne zwei Löcher in der Stoßstange und überlege schon zwei weitere zu machen um das Kennzeichen endlich fest zu bekommen und Waschstraßen tauglich zu machen..
Hat da jemand einen Tipp? Durch die leicht gebogene Front wird das Kennzeichen im normalen Zustand immer eine Angriffsfläche für die Putzrollen bieten. Will das Kennzeichen nicht vor jeder Reinigung demontieren müssen..
Viele Grüße
Basti
da der stoßfänger nur aus plastik ist, sollte es doch kein problem sein an allen 4 ecken schrauben zu befestigen. dann noch die farbigen kappen drüber und du hast keine probleme mehr in der waschstraße
Hey scheffi,
das ist meiner Meinung nach auch die sauberste Lösung.
Habe aufgrund des Vorfalls bei MINI meets mir mal die anderen Minis angeguckt um mir eine Alternative zu überlegen. Es scheint niemand das selbe Problem zu haben, alle klassisch aus Plastik
Beim Porsche von meinem Nachbarn ist eine Kunststoffvorrichtung die die gebogene Front ausgleicht und das Kennzeichen kann so in den Halter verschraubt werden. Schade das es sowas nicht auch für den MINI gibt.
Raute87 schrieb:Hallo zusammen,
hat jemand ein Tipp bzgl. vordere Kennzeichenhalterung?
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Nun habe ich mir zwei Halter für vorne geholt, die oben und unten das Kennzeichnen eingeklemmen. Da das Kennzeichen an der Seite aber auch frei hängt, hat es mir die Tage den Halter nach der Waschstraßen verschoben und das Kennzeichen verzogen.
Habe vorne zwei Löcher in der Stoßstange und überlege schon zwei weitere zu machen um das Kennzeichen endlich fest zu bekommen und Waschstraßen tauglich zu machen..
Hat da jemand einen Tipp? Durch die leicht gebogene Front wird das Kennzeichen im normalen Zustand immer eine Angriffsfläche für die Putzrollen bieten. ...
Die Klemmhalterungen sind m. W. vorne nicht zulässig, habe ich selber aber auch, jedoch ohne irgendwelche Beschädigungsprobleme.
Wenn Kennzeichen geschraubt werden, geschieht dies normalerweise mit nur 2 Schrauben, was auch ausreicht.
Als Tipp kann ich empfehlen (mache ich selbst so), das Kennzeichen in die Form zu biegen, wie die Befestigungsunterlage am Fahrzeug ist, also rundlich mit leichtem Mittelknick. Dabei etwas "überbiegen", so dass die Außenränder fest anliegen und das Kennzeichen unter einer leichten Vorspannung steht. So gibt es keine abstehenden seitlichen Kanten und somit auch keinerlei Angriffsflächen.
Werde ich auf jeden Fall berücksichtigen mit dem vorbiegen. Danke
Sollte die Klett Variante super halten, erspare ich mir das boren, werde berichten. Denke Donnerstag wird es montiert.
Das war neben meiner Öl- und weiterer Besichtigung des Motorraumes mein nächster monatlicher Kontrollblick ob alles in Ordnung ist
hoffentlich diese Woche erledigt.
Klett hält bei mir seit Jahren, sowohl in der Waschanlage als auch auf der Nordschleife....
Klett hält wie Hulle ... hatte ich bei meinem Crossfire auch v+h so befestigt
Jetzt sind die Halter dran die beim Kauf eben schon drann waren ... ebenfalls null Probs
Ihr macht mir Mut und Hoffnung
Lediglich das zuschneiden und ausrichten des Klebestreifens auf der Front und Heck macht mir bisschen Sorgen. Aber wenn man es vorher mit Kreppband "vorzeichnet", dann dürfte es ja kein Problem sein.