01.08.2018, 19:34
01.08.2018, 19:37
01.08.2018, 20:15
@Schrauber, ich danke dir 
@vossi, die Schlitze sind eher so konzipiert, das der Fahrtwind besser als Kühlung dient. Kann mir nicht vorstellen, dass die Hitze dabei zu Problemen an der Hutze führt. Wenn ja melde ich mich
@vossi, die Schlitze sind eher so konzipiert, das der Fahrtwind besser als Kühlung dient. Kann mir nicht vorstellen, dass die Hitze dabei zu Problemen an der Hutze führt. Wenn ja melde ich mich
01.08.2018, 22:41
Tendenziell würde ich zum Turbo zwei Sachen behaupten:
a) der Fahrtwind allein kühlt ihn sicher nicht markant ab, ggf. hilft es gegen Hotspots
b) solange die Welle kühl genug bleibt macht es Sinn, die Hitze im Lader zu halten -> mehr Temperatur auf der heißen Seite, mehr Leistung
Ob das Blech was bringt, wenn das Auto steht? Beim Fahren kann ich es mir nicht vorstellen.
Über die Motorabdeckung unter dem Motor, vom GP2, bin ich die Tage auch wieder gestolpert.
Bei meinem E91 sind so ausgefuchste, abgedichtete, ineinander geschachtelte Luftführungen verbaut, beim Mini ist alles offen. Kommt mir spanisch vor
a) der Fahrtwind allein kühlt ihn sicher nicht markant ab, ggf. hilft es gegen Hotspots
b) solange die Welle kühl genug bleibt macht es Sinn, die Hitze im Lader zu halten -> mehr Temperatur auf der heißen Seite, mehr Leistung
Ob das Blech was bringt, wenn das Auto steht? Beim Fahren kann ich es mir nicht vorstellen.
Über die Motorabdeckung unter dem Motor, vom GP2, bin ich die Tage auch wieder gestolpert.
Bei meinem E91 sind so ausgefuchste, abgedichtete, ineinander geschachtelte Luftführungen verbaut, beim Mini ist alles offen. Kommt mir spanisch vor
02.08.2018, 08:05
Moin Moin aus München,
auf die gefahr hinaus das ich mich blamiere, aber ich bin da nicht so visiert was die vielen Kleinigkeiten angeht bezüglich Optimierung etc. !
Ist dieses Hitzeschutzblech wirklich so empfehlenswert
oder bezieht sich das eher auf eine bestimmte Fahrweise ( Rennstrecke etc. ) ?
Danke und beste Grüße
auf die gefahr hinaus das ich mich blamiere, aber ich bin da nicht so visiert was die vielen Kleinigkeiten angeht bezüglich Optimierung etc. !
Ist dieses Hitzeschutzblech wirklich so empfehlenswert
oder bezieht sich das eher auf eine bestimmte Fahrweise ( Rennstrecke etc. ) ?Danke und beste Grüße
02.08.2018, 08:56
Dadurch, dass es wohl eine Neuentwicklung ist, denke ich schon das es einen Mehrwert hat. Sonst spare ich mir als Hersteller die weitere Entwicklung 
Wie genau der thermische Effekt für den Lader ist.. müsste man Ingenieure fragen. Hauptsache der von dir angesprochene "Hotspot" wird verringert.
Alles was dem MINI gut tut, wird verbaut
Wie genau der thermische Effekt für den Lader ist.. müsste man Ingenieure fragen. Hauptsache der von dir angesprochene "Hotspot" wird verringert.
Alles was dem MINI gut tut, wird verbaut
02.08.2018, 09:39
Mile Grazie 
02.08.2018, 22:09
Hi Raute87,
darf ich dich fragen wo und zu welchem Preis du das/ die Bleche bestellt hast ?
Danke schon mal
darf ich dich fragen wo und zu welchem Preis du das/ die Bleche bestellt hast ?
Danke schon mal
02.08.2018, 22:31
Peugeot original Teile schimpft sich das.
Gib die Teilenummer bei Google mal ein, müsste der erste Treffer sein. Bestell die am besten beide direkt zusammen, spart die Versandkosten
Große Blech ca. 20 und kleine ca 31 Euro.
Gib die Teilenummer bei Google mal ein, müsste der erste Treffer sein. Bestell die am besten beide direkt zusammen, spart die Versandkosten
Große Blech ca. 20 und kleine ca 31 Euro.
03.08.2018, 08:14