MINI² - Die ComMINIty

Guten Morgen,
Gestern blieb ohne Vorankündigung unser Clubman Cooper (2008) gestern Abend auf der Landstraße stehen. Also in den Parkplatz gerollt und auf Fehlersuche gegangen. iCarly brachte keinerlei Fehlermeldungen, die Motorkontrollleuchte kam auch nicht. Also Sicherung zur Benzinpumpe geprüft: OK.
Der gerufene ADAC kam dann knapp 90 Minuten später (mit Ankündigung) und weiter ging die Suche. Die Benzinpumpe zieht 4A also fördert sie und die Kurbelwelle dreht mit 450 U/min, was zum Startten genügt. Also noch Pumpenrelais getauscht, aber auch ohne Erfolg.
Auto orgelt aber springt weiter nicht an.
So ging die Heimreise dann im Dunkeln Richtung BMW im Schlepptau des ADAC wo er jetzt steht.
Mal sehen was die Profis sagen, bei BMW und hier im Board.

Update:
haben bzusätzlich die Spannungsversorgung auf festen Sitz geprüft und auch mit einem Fremdfahrzeug das Starten versucht um eine defekte, sporadisch einbrechende Batterie auszuschliessen

Erfolg= No

Das kann was kleines sein wie ein Kurbelwellen-Sensor, wenn der kein Signal liefert wird kein Zündfunke ausgelöst.

Drehzahl wurde bereits über den Sensor vorab abgegriffen was nicht heißen soll das er nicht doch über den Jordan ging
Morgen kann ich mehr berichten was BMW sagt

Steuerkette übergesprungen am unteren Zahnrad

Kosten mit a bisserl Rabatt: ca 1.600€

Steuerkettenspanner war bereits getauscht und gerasselt hat nix nada niemals

BMW Qualität eben

Für die bisherigen Investitionen hätte ich mindestens einen Cooper Clubman mit weniger Kilometer und jüngerem Baujahr bekommen

Da passt es ja das das beschissene Sonnenrollo vorne sich auch noch von der Kupferschiene gelöst hat

Das waren dann mal innerhalb von 4 Wochen für meinen Clubman 2,900 € und für den Mayfair meiner Frau nochmal 1100€

Winterreifen stehen auch noch aus

mhuaahahhahahhah

ach ja: Klimakondensator war auch noch undicht

Bei welchem KM Stand ?
Habe bei meinen Clubman bei 100TKM die Kette vorsorglich gewechselt.
Grüße,
Hans


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