Vorsichtig mit dem Heißluftfün den Kleber weich machen, dann langsam abziehen.
Beim zusammenbauen habe ich alles von den Kleberesten entfernt und mit Karosseriekleber neu verklebt.
Hatte auch schon die Wiederstände ausgerechnet, da ja die weißen einen anderen Strom als die roten LED´s benötigen, habe sie aber nicht gebraucht, leuchten auch mit etwas weniger Strom hell genug.
Sieht dann so aus, sind die NSL mit dem Union Jack auf dem Glas.
(02.09.2021, 14:52)Coupeler schrieb: [ -> ]Sieht dann so aus, sind die NSL mit dem Union Jack auf dem Glas.
Ja genau an diese habe ich auch gedacht, danke für den Tipp, für den Fall das die Rückleuchten rum zicken.
Die Union Jack Rückleuchten und die Led Nebelschlussleuchten sind nun angebaut, alles hat so funktioniert wie von mir gedacht, beiden Nebelschlussleuchten in Rot und der Rückfahrscheinwerfer in Weiß über die Union Jack Rückleuchten. Beim LCI JCW Heckstoßstange, Ader zum Rückfahrscheinwerfer auftrennen, ankommenden Seite der Ader beide Seite auf Pin 1 Stecker Rückleuchten, vorher den originalen Pin 1 auspinnen und isolieren. Schalter an den Rückleuchten auf Weiß stellen. Abgehende Ader Rückfahrscheinwerfer mit Ader von Nebelschlussleuchte brücken und fertig. Sieht dann aus wie beim VFL.
Haben die Rückleuchten nun ein E-Prüfzeichen oder nicht?
(19.09.2021, 13:24)Coupeler schrieb: [ -> ]Haben die Rückleuchten nun ein E-Prüfzeichen oder nicht?
Die Rückleuchten haben ein E32 Prüfzeichen.
(02.01.2022, 17:29)franktheMini schrieb: [ -> ]Die Rückleuchten haben ein E32 Prüfzeichen.
Ich sehe keine Reflektoren
( Rückstrahler , Katzenaugen )
(02.01.2022, 18:46)Lolek schrieb: [ -> ] (02.01.2022, 17:29)franktheMini schrieb: [ -> ]Die Rückleuchten haben ein E32 Prüfzeichen.
Ich sehe keine Reflektoren ( Rückstrahler , Katzenaugen )
Ich denke du wirst einfach an anderer Stelle welche montieren müssen.