MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Erfahrungen Fächerkrümmer etc.
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Hier mal ein Treat sämtliche weitere Maßnahmen außer Pully und Software zu diskutieren:

Wie wohl ganz viele Members hier, habe ich auch... dank des Forums... MTH/Hitec verpflanzen lassen!
Muß mich da als zufriedener Kunde outen... sogar mein Werkstattmeister war begeistert.... *G*

Was mich nun reizen würde ist nun eine kleine Schippe oben drauf zu packen... und laut vieler Tunerseiten wird auf dem Markt verdammt viel angeboten. Aber was bringt letzt endlich was ???
Fächerkrümmer, Kopfbearbeitung, Wasserladeluftkühler oder was sonst noch so angeboten wird.

Also für die jenigen die die Schippe mehr gesucht und gefunden haben, ich wäre für jeden positiven Tip dankbar !!!
Naja sei mal ehrlich 1600ccm was willst du? hast du Geld!!!
Dann pack dich zusammen lass dich Beraten lass was aussergewöhnliches machen was wirklich was bringt nach deiner meinung,Hubraum Zylinderkopf andere Ventile Federn Nockenwelle Rennkompressor Ladeluftkühler Fahrwerk Rennkat Renngetriebe andere Bremsen um die 300Ps sollte schon gehn Kaufen kann man alles!Du dürftest ein nimmersatt sein punkto Leistung immer unzufrieden gell!!!
Mit Geld geht alles also mach was!!!!!! Zwinkern Du hast Geld viel Geld Augenrollen
ich sag mal BBR 275
@ Rich: klar kann mir auch einen M3 Motor einbauen lassen.... aber wer soll das bezahlen !!! *lach*

bei der frage ging es sich speziell um 3 Punkte... Fächerkrümmer, Wasserladeluftkühler und Zylinderkopf.....
Denke das die Punkte bezahlbar sind, was ich bei dem o.a. Umbau nicht behaupten kann.
Wirkliche Erfahrungswerte konnte ich aus diesem Forum nicht gerade heraus ziehen, was die genannten Punkte angeht !!!
Es kommt viel schwammiges an... aber eine wirkliche perspektive hat mir keiner geboten.....*sorry*


@ Flo: BBR 275 ???
http://www.bbrgti.com/mini.php

einfach nach der 275PS Variante suchen

AlexN

Hier in Nord Amerika sagen sie, dass der Faecherkruemmer erst richtig Leistung bringt, wenn man den Kopf im Auslassbereich bearbeiten laesst.
Sonst sind es nur eine Hand voll PS.

Das maximum was Du mit dem 1.6er erreichen kannst ist um die 240-245PS mit einem 15% Rad. Dann ist aber auch alles gemacht....Kopf, Kompressorschnorchel und Kompressor bearbeitet und Kanaele vergrossert, Ansaugbruecke bearbeitet.....etc.
Es gibt Leistungsmessungen von 210-220PS mit diesen Massnahmen. Die Angaben beziehen sich hierbei um die Leistung and den Raedern. Also 12% dazu rechnen. SAE PS ist auch noch etwas weniger als DIN PS also tippe ich mal auf 250 DIN PS max. Einfacher wuerde es mit anderem Kompressor gehen. Habe mir jetzt auch einen Milltek Faecherkruemmer zugelegt....da ich ihn billig gebraucht bekommen habe und er als einer der besten bis jetzt hier in USA getestet wurde. Habe ihn dann auch noch Keramik beschichten lassen, um den Temperaturen vorzubeugen.

Gruss,
Alex

gUArdIaN

Wie is das eigentlich...

Kompressor bringt mehr als ein Turbo?

Und wo is der unterschied zum normalen Krümmer? (Sorry, bin Motorradler...)
gUArdIaN schrieb:Wie is das eigentlich...

Kompressor bringt mehr als ein Turbo?
würde ich so nicht unbedingt sagen, ist immer ´ne Frage wie weit man die Bauteile ausreizt. Allerdings waren die stärksten Motoren in F1, CanAm usw. bislang immer noch Turbos.

gUArdIaN schrieb:Und wo is der unterschied zum normalen Krümmer? (Sorry, bin Motorradler...)
Beim Fächerkrümmer sind die einzelnen Rohre gleich lang, also gleichmäßigere Abgasführung.

Ähm, wie war neulich gleich noch das Zitat?! "270 PS is Quatsch, die Leistung kriegst du gar nicht mehr auf die Straße!" Augenrollen

Flo

leviathan

Mal eine Auflistung, was beim MCS zu keiner Leistungssteigerung führt:
Schrick Nockenwelle
bearbeiteter Kopf, ohne Auslass-Ventile zu vergrößern
Wassereinspritzung
Sad
CCBSuperstar schrieb:@ Rich: klar kann mir auch einen M3 Motor einbauen lassen.... aber wer soll das bezahlen !!! *lach*

bei der frage ging es sich speziell um 3 Punkte... Fächerkrümmer, Wasserladeluftkühler und Zylinderkopf.....
Denke das die Punkte bezahlbar sind, was ich bei dem o.a. Umbau nicht behaupten kann.
Wirkliche Erfahrungswerte konnte ich aus diesem Forum nicht gerade heraus ziehen, was die genannten Punkte angeht !!!
Es kommt viel schwammiges an... aber eine wirkliche perspektive hat mir keiner geboten.....*sorry*


@ Flo: BBR 275 ???


@Flo Top
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