MINI² - Die ComMINIty

Hallo zusammen

Vorgestellt habe ich mich schon kurz im Starthilfe Bereich. Hier möchte ich meinen kleinen Mini vorstellen und die zukünftigen Arbeiten dokumentieren.

- Cooper S von 2007
- 170'000km
- Hamann Optik Kit mit Tieferlegungsfedern und Auspuff
- OZ Felgen 17 Zoll

Nun braucht er zuerst ein bisschen Pflege. Der Verkäufer wollte eigentlich noch den Innenraum sauber reinigen, ging aber wohl unter. Im Innenraum sieht man die Spuren der letzten Jahre, vor allem in den Ecken und schlecht zugänglichen Bereichen. Das werde ich in nächster Zeit sicher aufhübschen.

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Heute Morgen habe ich kurz den Zustand des Laders überprüft. Kein nennenswertes Spiel festzustellen. Soweit gut.
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Was mich allerdings ziemlich erschreckt hat, ist der Zustand des Luftfiltereinsatzes (BMC). Dieser hat sich so ziemlich aufgelöst. Für ein Service gepflegtes Fahrzeug eher fragwürdig. Ich hoffe nur, dass der Motor nicht Teile davon verschluckt hat...
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Habe gleich einen Ersatzfilter von Pipercross geordert. Dieser sollte im Laufe der nächsten Woche kommen. Vorher wird der Wagen sicher nicht mehr gestartet.

sieht gut aus, so komplett in blau

Danke. Ein paar schwarze Akzente werden noch kommen, statt des Chroms.

Alter Schwede, der Luftfilter sieht ja mal wirklich übel aus. Das Checkheft (oder der Laden, der die Inspektionen angeblich gemacht hat) ist dann aber fragwürdig.

Sehe ich auch so. Eine dementsprechende Rückmeldung werde ich ihm sicher noch abgeben...

Bei mir hat sich halt eine gewisse Unsicherheit breit gemacht, ob irgendwas in den Motor gewandert sein könnte. Evtl. sollte ich mal noch mehr im Bereich Ansaugung entfernen. Der Lader scheint zumindest nichts abgekriegt zu haben soweit ich sehe.

(23.08.2020, 13:31)Markus Omlin schrieb: [ -> ]Für ein Service gepflegtes Fahrzeug eher fragwürdig.

Dann würde ich den Verkäufer einmal damit konfrontieren und ihn fragen was er dazu sagt.

Letzte Woche kam mein neuer Luftfilter mit der Post. Gestern Abend die Zeit genutzt und ihn eingebaut.
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Anschliessend habe ich den Kleinen auf den Lift gepackt, um mir einen Überblick von unten zu verschaffen. Grundsätzlich hat mir das Gesehene gefallen, ausser ein paar Wasserspuren, welche sich vor einigen Tagen auch auf dem Garagenboden nierderschlugen.
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Spuren am Getriebe und riementriebseitig.
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Nach einiger Forenlektüre gehe ich mal davon aus, dass die Wasserpumpe und der Thermostat, rsp. dessen Gehäuse leckt. In diesem Zusammenhang kann ich dann auch gleich die Brühe, welche sich Kühlwasser schimpft tauschen. Es riecht zwar weder nach Öl oder Benzin, aber sieht aus wie aus einem irischen Torffeld...

Schick! Ich mag die Kombi aus Blau und Schwarz - sieht fast aus wie meiner

Danke 

In einem Anfall von Jugend forscht habe ich nochmals einige Teile entfernt, um den Wasserspuren folgen zu können.
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Reste von Kühlwasser auf dem Getriebe.
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Wie entfernt man die Ansaugbrücke komplett? Die 5 Schrauben am Kopf sind bereits gelöst.

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Meine Ventile haben wohl eine kleine Kur nötig.