Hallo alle zusammen!
Ich komme aus Dänemark.
Wir haben hier einige kreative extra Kosten, um ein Fahrzeug anmelden zu können.
Um diese auszurechnen würde ich die Fahrgestellnummer brauchen.
Nun, die potenziellen Verkäufer wollen es nicht rausrücken.
Gibt es eine Möglichkeit, es herauszufinden (vielleicht anhand der Kennzeichen?).
Ich möchte einen Mayfair kaufen, es gibt ja nicht so viele (zum Kauf).
Könnte mir hier jemand aushelfen mit einer VIN nummer? Bj. 2009-10
Nur so kann ich hier von Dänischem Strassenverkehrsamt eine klare Antwort bekommen, was auf mich zukommt.
Sonst ist es in den Sternen.
Vielen Dank für Eure Zeit!
Marius
Meines Wissens nein, was spricht beim Verkäufer gegen die Herausgabe der VIN ? Kann man das Auto besichtigen ? dann selbst aufschreiben.
ein MINI-Vertragshändler in Dänemark sollte Dir doch mit ausreichenden Angaben helfen können,
eine VIN jedoch dürftest Du auch von ihm vermutlich nicht erhalten - es sei denn, im Rahmen einer Besichtigung, Probefahrt, Verkaufsgesprächs.
Danke für Ihre Antworten.
Wenn es keine 1000 km wären, würde ich dorthin fahren und selbst sehen. Das Fahrzeug wird in Deutschland gekauft.
Angaben zum Fahrzeug brauche ich nicht, nur die VIN für die Berechnung den horrenden Registrierungskosten.
(14.04.2021, 10:37)VoWo schrieb: [ -> ]Danke für Ihre Antworten.
Wenn es keine 1000 km wären, würde ich dorthin fahren und selbst sehen. Das Fahrzeug wird in Deutschland gekauft.
Angaben zum Fahrzeug brauche ich nicht, nur die VIN für die Berechnung den horrenden Registrierungskosten.
Für die genaue Einstufung von Steuer, Abgaswerte, Verbrauch etc. reicht doch bzw. benötigt man nicht die genaue VIN sondern nur den Typschlüssel des jeweiligen Modells. Der gibt auch genaue Hinweise auf die Motorisierung.
Bei MINI wird der durch die 4. bis 7. Stelle der VIN definiert, also die 4-stellige Buchstaben-Zahlenkombination, die nach dem WMW folgt. Als Beispiel
WMW SV31
WMW SY91
Diese Typ-Bezeichnung kann und darf Dir jeder Verkäufer - privat oder gewerblich - jederzeit bedenkenlos geben.
Diese Angabe plus Baujahr oder Erstzulassung und ggf km-Stand sollte doch dem Amt genügen, frag mal nach.
Ganz so einfach ist das in Dänemark nicht.
Für importierte Gebrauchtwagen fällt auf Basis des Zeitwertes eine Registrierungssteuer an - 105% des Wertes bis zu einer gewissen Grenze, 180% des Wertes für den Betrag, der die Grenze überschreitet. Dazu kommt, dass für das Verfahren Zeitwert NICHT gleich Verkaufspreis ist - vielmehr wird der Wert durch staatlich autorisierte Stellen festgelegt und orientiert sich an dem Preis, den ein dänischer Händler in DK für das Fahrzeug mit der Ausstattung und dem Zustand erzielen könnte.
Daher wahrscheinlich die FIN, weil man damit die Ausstattungsliste laut Hersteller bekommt und die genannten Stellen so eine Vorab-Berechnung machen können, um zumindest die ungefähre wahrscheinliche Abgabe nennen zu können.
Sowas kostet schnell nochmal 60% des Fahrzeugwertes an Registrierungssteuer - damit kein Pappenstiel und vollkommen verständlich, dass man die ungefähre Höhe vor dem Kauf wissen möchte.
Ich an Deiner Stelle würde das den deutschen Anbietern genau so erklären und um die FIN bitten. Es gibt dazu auch einen Link von der SKAT in deutsch, falls die Dir nicht glauben sollten.
Danke daffy_duck, daß in den Ländern Nordeuropas einiges teurer ist, weiß ich.
Manches ist in unseren Augen ganz schön kompliziert - und der Staat will auch nicht zu kurz kommen.
Da wird sich die Behörde vermutlich auch nicht auf einen Ausdruck der Ausstattung/Sonderausstattung einlassen, oder eine teilgeschwärzte Kopie der Original-Rechnung.
Hut ab Daffy - du hast es auf den Punkt gebracht.
Inzwischen habe ich die Nummer von einem Händler ohne Probleme bekommen, die Privaten maches es halt nicht mit.
Es ist auch vielleicht besser so, so ich kann hoffentlich mit einer Teilerstattung des MwSt rechnen.
Ich möchte mich sehr bedanken für eure Inputs!
Schönen Tag an alle aus dem hohen Norden!