MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Osram lightbreaker o.ä. Bi-Xenon nachrüsten ?
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Hallo zusammen,

Schau mit grade einen F56 an der leider kein Xenon hat. Bekannte haben im landrover defender gute Erfahrung mit (legalen) LED Leuchtmitteln in Halogenscheinwerfern gemacht. Leider scheint Osram den F56 noch nicht für die Osram Night Breaker legalisiert zu haben.
Kennt jemand legale Alternativen von anderen Herstellern ?

Wie sieht es mit Bi-Xenon Nachrüsten aus ? Vermutlich schwieriger und teuer denn neben Vorschaltgeräten braucht man dazu ja auch noch automatische Leuchtweitenregulierung oder ?

Dankbar für jeden Input 

Cheers Grueni
MINI der 2. Gen. konnten auf 21 Watt Xenon umgerüstet werden, bei diesen Sets war die autom. Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferwaschanlage nicht erforderlich.

Wie es sich bei den MINI der 3. Gen. verhält weiß ich nicht, der Großteil dürfte jedoch nicht mehr mit Halogen ausgeliefert worden sein. Die MINI der neueren Baujahre haben meist ja auch schon LED.
ok alles klar dh es wäre LED Nachrüstung, klingt so als ob es in jedem Fall vom Händler gemacht werden müsste (schon wegen der EInbindung in den Computer etc.)

Danke Jo
(10.07.2023, 11:49)Grueni schrieb: [ -> ]ok alles klar dh es wäre LED Nachrüstung, klingt so als ob es in jedem Fall vom Händler gemacht werden müsste (schon wegen der EInbindung in den Computer etc.)

Danke Jo

Da der MINI der 3. Gen entweder LED od. hier wohl nur H4 Leuchten hat, schau mal bei Osram nach das gab es wohl Xenon od. LED Leuchtmittel. Komplett auf LED umrüsten könnte schon teurer werden, oder du kommst an z.b gebrauchte Scheinwerfer ran.
Boonzay

Da der MINI der 3. Gen entweder LED od. hier wohl nur H4 Leuchten hat, schau mal bei Osram nach das gab es wohl Xenon od. LED Leuchtmittel. Komplett auf LED umrüsten könnte schon teurer werden, oder du kommst an z.b gebrauchte Scheinwerfer ran.



Von Osram und Philips gibt es für Xenon und Led nur die Möglichkeit mit H7 Sockel, mit H4 Sockel wie hier benötigt gibt es keine Freigabe