Hiho,
ich begreife es ja nicht wirklich. BMW nennt sich nun Premiumanbieter und MINI ist ja nun (z. T. auch glücklicherweise, weil sonst jeder einen fahren würde...) kein billiges Vergnügen.
Aber ein Arbeitskollege, der ein BMW-Navi hat, wollte mir nicht glauben, daß in meinem werksseitig montierten MINI-Navi keine TMC (Traffic Message Channel) - Funktion vorhanden ist. Das kann doch mittlerweile jedes Navi von Media Markt (gegen dessen Systeme ich hier nix gesagt haben möchte
).
Überall ist man bestrebt, so wenig wie möglich unterschiedliche Varianten zu schaffen, weil diese ein Unternehmen ja richtigerweise Geld kosten, aber hier degradiert BMW offensichtlich die MINI-Fahrer zu Navigationssystembenutzern zweiter Klasse.
Deshalb: irgendwelche Ideen, wie man trotzdem an die TMC-Funktion (also quasi BMW-Softwarestand) rankommt? Ich fahre öfter Langstrecke und dann ist Stau besonders ärgerlich....
Danke und Gruß
Olli
Hatten wir zwar schon mal, aber immer wieder schön wenn es anderen auch gg. den Strich geht, ausgenommen zu werden.
Andererseits habe ich in meinem anderen Wagen ein Becker Traffic mit TMC Funktion das mich in letzter Zeit immer wieder an Staus vorbeigeleitet hat die es gar nicht mehr gab.
Ist echt blöd wenn du auf der Landstrasse parallel zur Autobahn im Stau fährst (mit allen anderen TMClern) und auf der Autobahn ist nix zu sehn von einem Stau.
mumin
Du brauchst einfach nur das neue Boost und schon hast du TMC.
Gruss David
Ihr habt schon recht, die TMC-Funktion ist nur soviel Wert wie die Aktualität der Verkehrsmeldungen, auf die es reagiert. Und es kommt oft vor, dass Staus gemeldet werden, wo schon lange keine mehr sind.
Als ich in den Sommerurlaub fuhr, habe ich jedoch kurz vor Berlin auf der A9 nach ner Vollsperrung 2 Stunden gestanden. Und das buchstäblich kurz nach der Ausfahrt. Eine Minute später kam die Verkehrsmeldung.....
Ein Grund, das Ding damals auch zu nehmen, war auch der, dass die beiden "Uhren" dann auf der Lenksäule sitzen. Beim Probefahren habe ich mich immer so an der Drehzahl erfreut, dass ich fast permanent zuschnell war. Kann auf die Dauer teuer werden :devil:
Wenn ich aber richtig informiert bin, ist die Anordnung der Instrumente jetzt nicht mehr vom Navi abhängig, beim Cabrio gibt es ja die Version mit Tacho und DZM auf der Lenksäule und Zusatzanzeigen im Zentralinstrument.
Gruß
Olli
Olli schrieb:Wenn ich aber richtig informiert bin, ist die Anordnung der Instrumente jetzt nicht mehr vom Navi abhängig, beim Cabrio gibt es ja die Version mit Tacho und DZM auf der Lenksäule und Zusatzanzeigen im Zentralinstrument.
Ist wählbar: wenn man das Chronopaket oder Navi bestellt sind DZM und Tacho auf der Lenksäule, ansonsten ist der Tacho in der Mitte.
Flo
Servus!
@Ramses "feschtag ist der Meinung das war spitze!"
feschtag
Ich hab´ das große Navi.
Einerseits wollte ich auf jeden Fall ein Navi, und auch den Tacho über´m Lenkrad. Also habe ich damals das große genommen.
Seit ich einen neuen Navirechner verbaut habe, funktioniert es problemlos.
TMC vermisse ich allerdings auch.
Wobei dazu zu sagen ist; ich bin mal als Beifahrer in einem MINI mit Becker Traffic Pro in eine Vollsperrung geraten. Um die 2-3 Stunden ging gar nichts. Der Witz an der Sache; Vollsperrung aufgrund einer Baustelle. Also lange vorher schon bekannt. Nix mit TMC.
@ Grüne Hölle: Also das neue Boost macht das Navi TMC-fähig. Wie sieht es mit dem Rechner aus; muß es der neue DVD-Rechner sein?
Komm gerade aus der BMW Niederlassung Regensburger Str. in Nbg.
Aussage: Das mit dem TMC "braucht" das Original Mini Navi nicht zu können!!!!! Es ist aber für Anfang des Jahres zu erwarten
Ja was denn nun??
Mein Mini hat Erstzulassung 11.03 und dementsprechend wohl einen zu alten Boost, wenn ich´s richtig verstanden hab. Weiß des da keiner, will des da keiner wissen?
Bin aber von VW mit einer aktiven Routenänderung und TMC verwöhnt worden und im Moment echt wütend, da das Teil im Mini ja echt Geld gekostet hat.
Karin
