Hat jemand Erfahrung mit Reifen ohne runflad , laufen die leichter, komfortabler .........
Fahre einen Cooper mit Cooper S Felgen und Pirelli Reifen. Leistungsverlust spürbar
möchte auf normale 205 er umsteigen hat jemand einen Tip .... Reifenmarke Falken etc,
naja, runflats sind aufgrund der stärkeren, also dickeren Flanken schon etwas steifer als normale Reifen, insofern wohl auch etwas unkonformtabler.
Ne 100%ige Reifenempfehlung kann dir wohl keiner geben, da spielen einfach zu viele persönliche Empfindungen mit rein.
Flo
P.S.: ich schieb´s mal in den Fahrwerksbereich.
ich hatte auf meinen vorigen Mini Cooper, mit S-Speiche, Federal Reifen.
Diese hatte ich im Ebay vom Händler für 64 ,- Euro Stück gekauft.
Mit den Reifen war ich vollstens zufrieden. Das Fahrverhalten war echt OK.
Die Runflat waren mir einfach für 180 Euro zu teuer. Ein Vergleich ist schwierig, seit 4 Wochen habe ich einen Cooper S, der fühlt sich viel besser an, das liegt aber nicht nur an den Pirelli Runflat, sondern sicher auch am Sportfahrwerk plus. Ich bin aber grundsätzlich der Meinung, das es nicht unbedingt Runflat sein müssen, hast aber natürlich Pech beim Platten...
Leistungsverlust???
Denke mal die ist gleich geblieben
Zu den Reifen:
Runflat denke ich mal die sind nicht nötig.So´n Tyrefit kann man notfalls auch nachkaufen.
Besser "laufen" wird der Mini ohne RF wohl auch,da die Reifen ohne RF Technik leichter sind.
Komfortabler müsste das Ganze dann auch etwas werden.
Such dir doch Reifen beim Onlinehändler aus und such nach Testberichten.
Kleine Hilfe:
http://www.reifentest.com/index.html
Steht einiges von Privatleuten!
ulrichgrahm schrieb:Hat jemand Erfahrung mit Reifen ohne runflad , laufen die leichter, komfortabler .........
Fahre einen Cooper mit Cooper S Felgen und Pirelli Reifen. Leistungsverlust spürbar
möchte auf normale 205 er umsteigen hat jemand einen Tip .... Reifenmarke Falken etc,
Hi,
ich habe neuerdings 215/40 R17 auf meinen S-Speichen. Die sind spürbar komfortabler und auch das Lenken z.B. beim Einparken geht deutlich leichter (nicht, dass das vorher ein Problem gewesen wäre, aber es fällt auf).
Cheers
Nils
MINILS schrieb:Hi,
ich habe neuerdings 215/40 R17 auf meinen S-Speichen. Die sind spürbar komfortabler und auch das Lenken z.B. beim Einparken geht deutlich leichter (nicht, dass das vorher ein Problem gewesen wäre, aber es fällt auf).
Cheers
Nils
Sag,wie geht das mit eintragen?Einfach Reifen drauf,ab zum TÜV und fertig?
illegut schrieb:Sag,wie geht das mit eintragen?Einfach Reifen drauf,ab zum TÜV und fertig?
Naja, die haben erst schon einen auf wichtig gemacht und was in der Richtung "oh, das ist ein Problem" gefaselt. Dann musste ich auf die Grube fahren und die sind 5-10 min. unter dem Auto herumgekrochen, um mir dann zu sagen, es wäre alles OK, aber sie müssten erst noch in ihrem "Rad-Reifen-Kombi-Katalog" (oder so ähnlich) nachsehen, ob das ginge. Dann habe ich noch einmal 20 min. im Warteraum verbracht, bis der Typ endlich mit dem Brief samt Eintragung wieder aufgetaucht ist. Das Problem ist, dass es kein Gutachten dafür gibt. Ich hatte von bigagsl eine Mustereintragung in Kopie (die haben die dann auch 1:1 abgepinnt), das hat sicher geholfen, wäre aber auch wohl so gegangen. Generell sollte es aber kein Problem sein. Die Reifen kommen beim vollen Einschlagen nirgendwo dran und Tragfähigkeit war mit 87H (die neuen Toyo T1R) höher als die von den Runflats (die haben 84H). Es sprach also nichts dagegen.
Letztendlich liegt es aber immernoch im Ermessen des TÜV-Prüfers (bzw. in Ostdeutschland des DEKRA-Prüfers), ober er die Kombi einträgt oder nicht. Daher kann ich das nicht garantieren.
Cheers
Nils
Danke für die Antwort.
Hab gerade mal nachgeschaut.Die Reifen werden in der Größe auch nicht billiger,aber die Auswahl steigt.
Hoffe,das ich dieses Jahr noch mit meinen Eufori@ über die Runden komme.
Mal schauen wie der Sommer wird
MINILS schrieb:Hi,
ich habe neuerdings 215/40 R17 auf meinen S-Speichen. Die sind spürbar komfortabler und auch das Lenken z.B. beim Einparken geht deutlich leichter (nicht, dass das vorher ein Problem gewesen wäre, aber es fällt auf).
Cheers
Nils
Wie sieht es aus mit tieferlegen? hast Du was in der Richtung auch gemacht?
Gruss Marius
Marius schrieb:Wie sieht es aus mit tieferlegen? hast Du was in der Richtung auch gemacht?
Gruss Marius
Nein, das Gewindefahrwerk liegt noch bei mir im Flur.
Allerdings ist es optisch "notwendiger" als bei 205/45ern.
Gruß
Nils