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MINI² motor für Diskussionen über Motor, Getriebe, Kupplung, Chiptuning
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#41
Alt 12.06.2015, 12:49
minti
der fünf vor halbelfte
 
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Registriert seit: 25.03.2005
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Beiträge: 11.126
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... unverbrannter Sprit im Kat wäre nicht gut.

Wenn der Motor kalt ist wird nix zusätzlich eingespritzt und nix durch die Zündkerze gezündet.
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#42
Alt 12.06.2015, 12:54
Cerado^^
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Beiträge: 142
Zitat:
Zitat von Mr_53 Beitrag anzeigen
der n18 knallt auch direkt morgens beim losfahren
Bei mir nicht.

Dann eben nach dem Kat, ansonsten gibt keine stelle wo ein knallen entstehen kann, ausser man spritzt gezielt Sprit in den Auspuff....
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#43
Alt 12.06.2015, 13:09
Mr_53
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Zitat:
Zitat von Cerado^^ Beitrag anzeigen
ausser man spritzt gezielt Sprit in den Auspuff....
ich glaub nicht das der sich dann so einfach entzüdet.
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#44
Alt 12.06.2015, 15:38
minti
der fünf vor halbelfte
 
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Zitat:
Zitat von Cerado^^ Beitrag anzeigen
Bei mir nicht.

Dann eben nach dem Kat, ansonsten gibt keine stelle wo ein knallen entstehen kann, ausser man spritzt gezielt Sprit in den Auspuff....
Im Brennraum, bei geöffneten Auslassventilen, wie hier schon geschrieben wurde
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#45
Alt 12.06.2015, 19:32
Rabauke
Sonntagsfahrer
 
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Ort: Lüdenscheid
Beiträge: 560
Zitat:
Zitat von Fahrspass Beitrag anzeigen
Schubbertrieb (auch ohne Gangwechsel) zwischen 2.000-2.300 U/min (N18 JCW)


Mein N14er knallt mehr ohne SB....
__________________
"Kuck ruig RTL", haben si gesahgt. "Dihr kan nix pasiren", haben si gesahgt.
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#46
Alt 12.06.2015, 22:59
lottze
Blinder Passagier
 
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Registriert seit: 12.10.2011
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Zitat:
Zitat von chr.rit Beitrag anzeigen
Bei welcher/m Drehzahl / Gangwechsel knallt's bei euch denn am besten? Ich hab das Gefühl bei mir ist das bei ca 3.500 U/min von 2. in 3. Gang...
Mein ehemaliger R57 jcw (N14) knallte nur bei aktiviertem Sportbotton beim beherzten Beschleunigen und Hochschalten in den nächsten Gang (meist vom 2. in 3.).
Mein jetziger R59 jcw (N18) macht bei aktiviertem Sportbotton im Schubbetrieb und egal welcher Gang sowas von Rambazamba, dass ich manchmal sogar aus Rücksicht auf Passanten den Sportbotton deaktiviere:eek:
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#47
Alt 13.06.2015, 00:13
Mr_53
Challengefahrer
 
Benutzerbild von Mr_53
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Filderstadt & Kaiserslautern
Alter: 6
Beiträge: 8.822
Bilder: 90

Zitat:
Zitat von lottze Beitrag anzeigen
... sogar aus Rücksicht auf Passanten den Sportbotton deaktiviere:eek:
Gerade da bitte nicht deaktivieren
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#48
Alt 13.06.2015, 18:29
NeoKap
Busfahrer
 
Registriert seit: 13.06.2015
Ort: Kriftel
Beiträge: 18
Huh

Erst mal Hallo am die Mini Gemeinde !!!

Bin schon fleißig am lesen.
Ich frage mich nur gerade was falsch läuft wenn der r56 jcw NICHT Böllert blubbert und knallt?!
Heute einen proge gefahren (der Wird es auch) leider muss ich da wegen dem klang was machen.

Ist ein N14 drinnen aus Oktober 2011.
Leider egal ob mit oder ohne Sportknopf kein bösen klang zu entlocken...und ich hab im Netz (YouTube ) so viel knall Videos gesehen ...auch im Serien jcw Zustand
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#49
Alt 13.06.2015, 18:33
bassy
Blinder Passagier
 
Registriert seit: 25.01.2015
Ort: BaWü
Beiträge: 129
Wie lange bist du den probe gefahren?
Der beginnt damit erst wenn er richtig warm gefahren ist.

Meiner knallt dann immer im Schubbetrieb beim gas wegnehmen.
Egal welche Drehzahl von 1500-4000u/min alles egal.

Ist meist nur so ein blubern, und ab und an ein lautes knallen, sodass ich die Vibration am Sitz spüre.
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#50
Alt 13.06.2015, 23:53
cubeteam
Millemiglia
 
Benutzerbild von cubeteam
 
Registriert seit: 13.11.2014
Ort: Köln
Beiträge: 1.041
Bilder: 62

Leg mal dein Handy hinters auto, setz dich rein und gib nen paar Gasstöße rein. Dann wirst du schon hören, wie der knallt.
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