Motorschaden R56 N18 - Druckversion

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Motorschaden R56 N18 - ingo#31 - 05.05.2015

Mach dir keine Gedanken, es gibt offensichtlich viele die denken, dass wir hinterm Mond leben und zum schlafen auf Bäume klettern....

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Motorschaden R56 N18 - outofbed - 05.05.2015

ingo#31 schrieb:Mach dir keine Gedanken, es gibt offensichtlich viele die denken, dass wir hinterm Mond leben und zum schlafen auf Bäume klettern....

Was soll das heissen?

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Motorschaden R56 N18 - geisi - 05.05.2015

Wo ist dieser ? Da nehme ich auch lange Anfahrten in Kauf, das ist ja der Hammer.

Um mal aus meinem Bereich zu zitieren:

"Sie haben zwar den Prozessor um den Faktor 5 hochgetaktet, aber das dieser jetzt zu heiß wurde und geschmolzen ist liegt am Material."

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Motorschaden R56 N18 - minti - 06.05.2015

geisi schrieb:Wo ist dieser ? Da nehme ich auch lange Anfahrten in Kauf, das ist ja der Hammer.

Um mal aus meinem Bereich zu zitieren:

"Sie haben zwar den Prozessor um den Faktor 5 hochgetaktet, aber das dieser jetzt zu heiß wurde und geschmolzen ist liegt am Material."

275 PS / 211 PS = Faktor 1,303 oh Fehler Basis ist ein S, oder? 184 PS / 275 PS = 1,49

Also ich würde das anders vergleichen: "Sie haben zwar den Prozessor um den Faktor 1,49 hochgetaktet, aber das dieser jetzt zu heiß wurde und geschmolzen ist liegt an der fehlerhaften Verklebung des Die mit dem Heatspreader des Prozessorgehäuses."

Klugscheißmodus off - Sorry

Das Entgegenkommen des Freundlichen ist aber schon positiv zu sehen.

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Motorschaden R56 N18 - spg - 06.05.2015

minti schrieb:Das Entgegenkommen des Freundlichen ist aber schon positiv zu sehen.

Aber erstaunlich, denn normalerweise wird ja alles unternommen um solche Schäden dem Kunden zu überlassen. Vor allem kann der Hersteller argumentieren das Pleuel habe wegen dem Tuning den Schaden erlitten.

wie auch immer erfreulich für Andy dass es so endete und er nicht auf den gesamten Kosten sitzen bleibt (ein Teil wird er selber übernehmen müssen).

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Motorschaden R56 N18 - geisi - 06.05.2015

minti schrieb:275 PS / 211 PS = Faktor 1,303 oh Fehler Basis ist ein S, oder? 184 PS / 275 PS = 1,49

Also ich würde das anders vergleichen: "Sie haben zwar den Prozessor um den Faktor 1,49 hochgetaktet, aber das dieser jetzt zu heiß wurde und geschmolzen ist liegt an der fehlerhaften Verklebung des Die mit dem Heatspreader des Prozessorgehäuses."

Genau genommen ist es der Multiplikator bei älteren Prozessoren. Und Faktor 5 sollte ein Beispiel aus der IT Welt sein. Aber Die und Heatspreader ist schon gut erläutert.

Kannst du eigentlich in den 2,66 GHz Intel Core 2 Duo meines Mac Book einen aktuellen 2,9 GHz Dual-Core Intel Core i5 einschweißen, ich meine löten

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Motorschaden R56 N18 - whitebox-s - 06.05.2015

Also sowas hab ich auch noch nie gehört😄😄 den Händler musst du uns allen mal zeigen , meiner heult ja schon rum weil ich ein llk drinne hab 😄

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Motorschaden R56 N18 - iFabi - 06.05.2015

whitebox-s schrieb:Also sowas hab ich auch noch nie gehört😄😄 den Händler musst du uns allen mal zeigen , meiner heult ja schon rum weil ich ein llk drinne hab 😄

+1

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Motorschaden R56 N18 - C3H8 - 06.05.2015

Aber im Prinzip kann doch der Händler "nix dafür" wenn BMW trotz Tuning die Kulanz gewährt, oder?

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Motorschaden R56 N18 - ingo#31 - 06.05.2015

KEIN Werk gewährt Garantie/ Kulanz, wenn sich auf dem Steuergerät eine "veränderte" Software befindet!
Sry, aber in diesem Thread wird nur noch Schwachsinn geschrieben und die Leser für dumm verkauft.....

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