MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Druckversion
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MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Mr_53 - 18.02.2014
es zählt wohl irgendwie die länge vom fuß bis scheibe, also die länge umd den kopf möglichst nicht in die nähe der harten scheibe kommen zu lassen.
smart und bulli, da gabs die regelung ja so noch nicht.
außerdem hat der f56 ja ne aktive motorhaube die sich beim aufprall anhebt.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - MikaT - 18.02.2014
Mr_53 schrieb:es zählt wohl irgendwie die länge vom fuß bis scheibe, also die länge umd den kopf möglichst nicht in die nähe der harten scheibe kommen zu lassen.
smart und bulli, da gabs die regelung ja so noch nicht.
außerdem hat der f56 ja ne aktive motorhaube die sich beim aufprall anhebt.
Ah okay, das kann natürlich sein, wobei das glaub ich auch bei den kommenden Smarte nicht passt, aber is ja auch egal.
Das mit der Aktiven Haube klingt spannend, da bremst du wie ein irrer, kommst 2 cm vor dem Fussgänger zum stehen und dann brezelt ihm der Mini die Haube voll vor die Möhre!!!
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - spg - 18.02.2014
Mr_53 schrieb:hat vielleicht pat004 selbst kreirtKann sich bei BMW/Mini bewerben, besser als das was uns aktuell vorgesetzt wird ist es allemal!
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Boonzay - 18.02.2014
SkaterMicha schrieb:Ah okay, das kann natürlich sein, wobei das glaub ich auch bei den kommenden Smarte nicht passt, aber is ja auch egal.
Das mit der Aktiven Haube klingt spannend, da bremst du wie ein irrer, kommst 2 cm vor dem Fussgänger zum stehen und dann brezelt ihm der Mini die Haube voll vor die Möhre!!!
Ausser du hat die Fahreraussistenzsystem dann bremst der MINI sogar wenn ein Ball auf die Straße rollt.
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MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - MikaT - 18.02.2014
Ja, wenns denn funktioniert. Ich hab irgendwann mal einen Test gesehen, da haben sie alle getestet, die das zu diesem Zeitpunkt angeboten haben, BMW, Mercedes, alle waren sie dabei, und der Einzige bei dem es wirklich funktioniert hat wie es sollte, und es somit wirklich nicht zum Crash geführt hat, war Volvo.
Vielleicht haben sie es ja bei BMW verbessert, ist ja auch schon etwas her.
Aber die Haube kloppt der Mini dem Fussgänger ja auch dann entgegen
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - MX_Andi - 18.02.2014
Pat004 schrieb:Das würde doch ok aussehen, oder was meint ihr ?
Bis auf die mittleren Lufteinlässe und die Seitenschweller aber die Front ist gut.
![[Bild: fctmlck07.jpg]](http://abload.de/image.php?img=fctmlck07.jpg)
Sehr schön, coole Farbe!
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - MikaT - 18.02.2014
MX_Andi schrieb:Sehr schön, coole Farbe!
Stimmt, die Farbkombi is dufte!
Nur des Lenkrad ist auf der falschen Seite
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Pat004 - 18.02.2014
hier nochmal ein wenig überarbeitet, bis auf die Steinschweller sieht das doch ganz ok aus.
Und die Streifen auf der Haube passen auch nicht
![[Bild: fctmkopiekopie6akvf.jpg]](http://abload.de/image.php?img=fctmkopiekopie6akvf.jpg)
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - venga - 18.02.2014
Pat004 schrieb:hier nochmal ein wenig überarbeitet, bis auf die Steinschweller sieht das doch ganz ok aus.
Und die Streifen auf der Haube passen auch nicht
Die Front könnte ruhig noch ein klein (!) wenig tiefer gezogen werden.
Ansonsten finde ich das auch deutlich schöner!
Diese Penner aus der Designabteilung...
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Mr_53 - 18.02.2014
venga schrieb:Ansonsten finde ich das auch deutlich schöner!
Diese Penner aus der Designabteilung...
ja aber in der cooper front die bremsenlüftung ist auch nicht so das wahre.
da muss noch was anderes her ...