Der Abenteuer & Alltag Fred - Druckversion

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Der Abenteuer & Alltag Fred - chubv - 15.03.2009

Hhhmmm ... bendenklich das ist.
Die dunkle Seite der Macht stark in ihm ist. Noch viel zu lernen er hat

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Der Abenteuer & Alltag Fred - Sumsi - 15.03.2009

Nene, bin nicht böse. Berichte halt nur über sowasDa ist irgendwie klar, dass so ein "Manta, GTI, usw" Bild von mir entsteht Heute am Wachauring stimmt das eh Aber jetzt nicht denken, dass ich andere gefährdet habe. Wenn wer vor mir war, bin ich schön brav gefahren. Sonst halt nicht
Im normalen Straßenverkehr fahr ich eigentlich ganz brav. Natürlich nicht so, wie ein übervorsichtiger Mensch, natürlich fahr ich manchmal schneller aber ich riskier auf keinen Fall mein Leben, meine Gesundheit oder sonst was. Wenn ich jemanden mit hab(90% der Zeit) fahr ich brav alle Tempolimits. Wenn ich alleine bin ist es 50/50. Manchmal fahr ich schön gemütlich und manchmal eben schneller. Aber eigentlich nie gefährdent oder gar eine Gefahr für andere. Heute am Wachauring hab ich mich enorm blöde gespielt, das stimmt und es war lustig Ich sag nicht, das es gut ist, dass ich mich so blöd gespielt hab, dass soll jeder für sich selbst entscheiden(die meisten werden denken ich sei ein Trottel), aber ja Und Gott sei Dank ist alles gut ausgegangen

Wegen deinem Satz:"IN NORMAL LIFE ALWAYS USE YOUR TURNSIGNAL AND BE A SAFE DRIVER "
Falls du damit ASC+T , DSC usw. meinst. Das schalt ich nie ab. Ist ja viel zu gefährlich Weil falls wirklich mal eine brenzlige Situation kommt, ist sowas eine der grössten Hilfen die es gibt, aber das weiß glaub ich eh jeder

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Der Abenteuer & Alltag Fred - rubberduck - 15.03.2009

Sumsi schrieb:Wegen deinem Satz:"IN NORMAL LIFE ALWAYS USE YOUR TURNSIGNAL AND BE A SAFE DRIVER "
Falls du damit ASC+T , DSC usw. meinst. Das schalt ich nie ab. Ist ja viel zu gefährlich Weil falls wirklich mal eine brenzlige Situation kommt, ist sowas eine der grössten Hilfen die es gibt, aber das weiß glaub ich eh jeder

...da muss i aba jetzt ned wirklich antworten oder

( turnsignal heißt nix anderes als blinker geben....)

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Der Abenteuer & Alltag Fred - Sumsi - 15.03.2009

rubberduck schrieb:...da muss i aba jetzt ned wirklich antworten oder

( turnsignal heißt nix anderes als blinker geben....)

Hab ich wirklich nicht gewusst. Hab mir gedacht, weil ASC und so beim MINI ein Kreis ist

Wenn du nicht antworten willst, brauchst du nicht antworten

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Der Abenteuer & Alltag Fred - chubv - 15.03.2009

rubberduck schrieb:...da muss i aba jetzt ned wirklich antworten oder

( turnsignal heißt nix anderes als blinker geben....)

Dietaaa, die haben nur Latein und vielleicht kein Englisch ... woher soll denn der Arme dann wissen was a Törnsiknall ist!?

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Der Abenteuer & Alltag Fred - LiquidWhite - 16.03.2009

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Der Abenteuer & Alltag Fred - mrCel - 17.03.2009

Sumsi schrieb:Falls du damit ASC+T , DSC usw. meinst. Das schalt ich nie ab. Ist ja viel zu gefährlich Weil falls wirklich mal eine brenzlige Situation kommt, ist sowas eine der grössten Hilfen die es gibt, aber das weiß glaub ich eh jeder

Also ich schalt alle Fahrhilfen schon Standardmäßig ab wenn ich ins Auto einsteig... DSC macht sich halt nich so gut wenn man die Handbremse vor der Kurve zieht
Und das es eine der größten Hilfen sein soll die es gibt.. hmm, ich find das System schon genial, nur wenn ich ausbreche, ich selber sofort korrigiere und das DSC auch korrigiert, irritiert es mich mehr als es mir hilft... Bei bewusstem schnellem fahren find ich es sinnvoller es auszumachen... Um von A nach B zu kommen und es ist Nass und das Auto wird unvorhergesehn instabil, dann ist es sicher super hilfreich aber sonst...

Ajo und um diesen "Testtag" in Melk beneid ich dich wirklich.
Hab damals im Racing Rookie Finale den ganzen Tag dort fahren dürfen, macht echt spass, aber mit vielen verschiedenen Autos is schon hammer

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Der Abenteuer & Alltag Fred - Sumsi - 17.03.2009

mrCel schrieb:Also ich schalt alle Fahrhilfen schon Standardmäßig ab wenn ich ins Auto einsteig... DSC macht sich halt nich so gut wenn man die Handbremse vor der Kurve zieht
Und das es eine der größten Hilfen sein soll die es gibt.. hmm, ich find das System schon genial, nur wenn ich ausbreche, ich selber sofort korrigiere und das DSC auch korrigiert, irritiert es mich mehr als es mir hilft... Bei bewusstem schnellem fahren find ich es sinnvoller es auszumachen... Um von A nach B zu kommen und es ist Nass und das Auto wird unvorhergesehn instabil, dann ist es sicher super hilfreich aber sonst...

Ajo und um diesen "Testtag" in Melk beneid ich dich wirklich.
Hab damals im Racing Rookie Finale den ganzen Tag dort fahren dürfen, macht echt spass, aber mit vielen verschiedenen Autos is schon hammer

Ich habs wie gesagt nie aus. Nicht mal wenn Schnee liegt und ich Handbremse zieh, weil ich ja "nur" Traktionskontorlle hab und die regelt da nicht wirklich

Ohh ein Rennfahrer also? Ja hat echt spaß gemacht. Aber waren nicht so die Top-PS Autos, sondern eher so im 110 bis 140PS Berreich schätz ich mal Außer halt bei den City "Flitzern" wie Fiat 500, Suzuki Swift und und und, die hatten um einiges weniger

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Der Abenteuer & Alltag Fred - mrCel - 18.03.2009

Sumsi schrieb:Ich habs wie gesagt nie aus. Nicht mal wenn Schnee liegt und ich Handbremse zieh, weil ich ja "nur" Traktionskontorlle hab und die regelt da nicht wirklich

Ohh ein Rennfahrer also? Ja hat echt spaß gemacht. Aber waren nicht so die Top-PS Autos, sondern eher so im 110 bis 140PS Berreich schätz ich mal Außer halt bei den City "Flitzern" wie Fiat 500, Suzuki Swift und und und, die hatten um einiges weniger

Was war den das beste Auto mit dem du fahren konntest ?
Und welcher hat dir persönlich am besten gefallen vom Fahrdynamischen und generell ?
KTM XBow wäre halt hammer gwesen

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Der Abenteuer & Alltag Fred - Sumsi - 18.03.2009

Puhh A3 Cabrio ging hinten schön weg find ich. Bzw hätte schön weg gehen können. Kann aber auch sein, dass mir das nur so vorgekommen ist, weil ich mit dem eher sportlicher unterwegs war als mit andren. Gut gefallen hat mir auch der Lancer Hat schön beschleunigt und ging auch gut in den Kurven. MX-5 war zwar schön zu fahren aber die Pedale haben mir überhaupt nicht gefallen, die waren so "weich" und komisch^^ Kann aber auch sein, dass er einfach schon total vernichtet war von den ganzen Leuten die damit schon gefahren sind^^ Was mich überrascht hat, ist dass sich der Kia Pro_Cee´d enorm gut in den Kurven gehalten hat Hatte aber auch 225er oben. Aber der war echt super vom fahren her muss ich sagen. Auch von der Beschleunigung Nur musste man immer total schnell schalten, weil die Touren total schnell nach oben geganen sind, er nur ein Diesel war und auch nur bis 4000 Touren oder so Also der hat echt überzeugt finde ich^^
Das beste puhhh wenn du damit meinst teuerste, dann würd ich mal Audi A4 Kombi, Scirocco, tippen.
Was mich entsetzt hat war ein Subaru. Weiß nicht welcher. Vom Aufbau war er wie A4 und so. Aber wenn man da eine SPur schneller in die Kurve gefahren ist, hat das Lenkrad gesperrt Weiß nicht ob das ein Fehler war oder was da los war. Ist meiner Meinung nach total gefährlich. Hab eingelenkt und auf einmal geht es nicht mer weiter rüber und man hat auch schon viel Kraft aufwenden müssen um es in dieser Stellung zu lassen Sobald man wieder auf dem Gas war ging das LEnkrad wieder normal. Keine Ahnung was da war

Ja KTM XBow wäre echt genial gewesen Aber irgendwie klar, dass die die Leute nicht einfach damit fahren lassen, wo man ihn ja erst mit 23 kaufen darf und er in den USA gar nicht erhältlich ist, weil da soviel geklagt wird

mrCel schrieb:Was war den das beste Auto mit dem du fahren konntest ?
Und welcher hat dir persönlich am besten gefallen vom Fahrdynamischen und generell ?
KTM XBow wäre halt hammer gwesen

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