Mein Rennzwerg ... :) - Druckversion

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Mein Rennzwerg ... :) - Mxwell - 21.10.2012

Schaut super aus

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Mein Rennzwerg ... :) - phartmann - 21.10.2012

Das mit der schaltwegeverkürzung hab ich auch schon mal ins Auge gefasst ... Ist halt preislich doch noch ein ganz schöner "Happen"....

Im Winter soll erst mal das KW2 gegen das Clubsport von KW getauscht werden und die Hinterachse mit den KW Querlenkern verbessert werden.

Dann noch eventuell Lexan Scheiben rein um den Schwerpunkt tiefer zu setzen und Gewicht zu sparen.

Das mit den Sitzen ist zwar sicher nett, mir gefällt das klassische Design allerdings recht gut.

Im Winter wird generell einiges passieren - man darf gespannt bleiben ...

NOS komm ich in der nächsten Saison sicher das eine oder andere mal

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Mein Rennzwerg ... :) - Mac - 22.10.2012

phartmann schrieb:So, hab jetzt beschlossen dass alles wieder (außen) auf Ur-Soll-Zustand gebracht wird ... Dh keine folie mehr, dafür aber Aeropaket statt Lumma Dreck

Sehr gute Entscheidung! Ich finde er sieht so um längen besser aus!

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Mein Rennzwerg ... :) - Kabrüggen - 22.10.2012

Ich finds ja ganz witzig wie du Stück für Stück Teiel getauscht hast und letztendlich in etwa da gelandet bist, wo die meisten landen mit der Ausgangsbasis (R53 Dark Silver).
Nicht falsch verstehen. Der Wagen ist ja immernoch äußerst individuell aber das ist eben fast die schönste Konfig optisch

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Mein Rennzwerg ... :) - phartmann - 23.10.2012

Lang hat's gedauert, aber jetzt is alles fast so wie ich's haben will jetzt kommen nur noch Sachen die man nicht so einfach sieht ... Gewicht raus, Leistung rein!

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Mein Rennzwerg ... :) - Maurice - 23.10.2012

Ich muss mich den anderen anschließen
Im "Ur-Soll-Zustand", wie du ihn bezeichnest, gefällt er mir wesentlich besser als unter der matt-schwarzen Folie
Wie ich finde, hast du damit die richtige Wahl getroffen
Ich würde mich über weitere Bilder freuen

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Mein Rennzwerg ... :) - YoYoFreakCJ - 23.10.2012

Gibt es inzwischen einen neuen Ausdruck der Leistungsmessung? Ist für mich als Laie und Interessenten sicher einen Blick wert.

Hast du mal eine Lehre in einer MINI-Werkstatt gemacht, oder hat die ganzen Rumbasteleien jemand anderes erledigt? Oder woher weiß man das alles sonst noch?

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Mein Rennzwerg ... :) - phartmann - 23.10.2012

Leider kein neuer Ausdruck - werd im Winter aber eh wieder ein bisschen an der Leistungsschraube drehen lassen ...

Das mit dem basteln ist so eine Sache ... Das alles am Motor wurde von RMS erledigt - sozusagen unser österreichischer Krumm

Den Rest hab ich selbst gemacht und mir in Kleinarbeit selbst beigebracht. Wenn man Zeit und Geduld hat ist das alles nicht so wild ...

Alles was jetzt im Winter folgen wird werde ich selbst erledigen - bis auf die arbeiten am Motor und eventuell wirklich ein CAE Short shifter - ist ja auch ettliches zu tun: KW Cup Fahrwerk einbauen, Lexan Scheiben rein, und alles unnötige Gewicht raus.

Lg

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Mein Rennzwerg ... :) - rushQ - 23.10.2012

Wenn du so weiter machst, hast irgendwann 800 Kg mit 300Ps

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Mein Rennzwerg ... :) - phartmann - 23.10.2012

Das wär doch was ... aber ich Denkmals wird wohl nix werden .... Zu mindest die 800kilo nicht ... 300ps sind schon angepeilt soll ja auch Spaß machen der Mini

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