MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Druckversion
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MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Weisst Shawn - 19.11.2013
Flat schrieb:Du musst mal was dazulernen , bist auf dem Stand von vorvorgestern,
es gibt längst sehr gut funktionierend Automotoren mit 3 und sogar nur 2 Zylinder .
z.B.
Ford Eco Boost( mehrfach ausgezeichnet )
Daihatsu ( verbaut auch von Toyota/Citroen/Peugeot)
Fiat Twin Air ( der hat sogar nur 2 Zylinder )
Au ja, tolle Beispiele
Speziell der kleine Fiat Twin Air zieht richtig anständig, hat ne gleichmäßige Kraftentfaltung und klingt auch noch schön kernig.
Bin gespannt auf den 3-Zylinder-Sound vom Cooper.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - charly105 - 19.11.2013
Kolus schrieb:Eigentlich interessiert mich der Mini seit dem R56 Design-technisch eh nicht mehr, aber ich muss einfach mal loswerden:
OH MEIN GOTT IST DER HÄSSLICH!
DDDDito.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - eisbaer_leo - 19.11.2013
chubv schrieb:Beim Fischmaul denk ich zurück an 2004 als Audi mit dem Singleframegrill antanzte. Alle haben gemault und heut ist der nicht weg zu denken.
Und der gefällt mir bis heute auch noch nicht.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Mr_53 - 19.11.2013
was mir grad auffält, als ich die mini webseite besuchte, ist das der donnerbalken im grill etwas anders designt ist als auf den erlkönigbilder.
so sieht der balken jetzt ganz annehmbar aus
und er ist schon im konfigurator - aber nur zur info. 23.800 basispreis für den S
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - SchubBlubberer - 19.11.2013
pietsprock schrieb:Interessant, wie der Spiegel das sieht...
http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-934131.html#spRedirectedFrom=www&referrrer=http://www.mini-f56-forum.de/index.php/Thread/112-20131119-Spiegel-Zitat-Schönheitsfehler-Es-wirkt-kaum-neu/
Den letzten Absatz find ich aber trotzdem Blödsinn. Hab noch nie jemanden gesehen, den dieses Detail nervte... höchsten welche die den Fensterheber eben erst am zweiten Tag gefunden haben.
Zitat:Ein Detail übrigens, das Mini-Nutzer seit der Premiere des Klassiker-Remakes im Jahr 2001 immer wieder nervte, wurde beim neuen Auto endlich geändert. Die Tasten für die Fensterheber sitzen jetzt nicht mehr in der Mitte der Armaturentafel, sondern in der Türverkleidung. In diesem Punkt ist der frische Mini tatsächlich ein ganz neues Auto.
Spiegel und BILD sind doch die einzigen die das "nervte". Und wahrscheinlich ist BMW genau diesen "Meinungsmachern" erlegen. Wenn man bei denen liest, denkt doch jeder Nicht-MINI-Fahrer man müsste drei Wochen studieren um dieses Auto bedienen zu können. Nu hat man sich eben angepasst, damit die Presse nette Berichte schreibt und so mehr Leute anlockt.
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Zahlendreher - 19.11.2013
Da haste Recht... Wäre es genau anders rum gewesen, alle Autos hätten ihren FH in der Armaturentafel und nur MINI in der Tür, hätten sie es auch genau anders rum geschrieben...
MINI ist eben was besonderes, kein Einheitsbrei... insofern - schade
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Mike - 19.11.2013
wo ist denn jetzt das Cabriolet?
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - orange - 19.11.2013
Ja schade, fand schon den Wechsel der Haubenöffnung von rechts (r50) nach links (r56) schade.
Engländer sind halt speziell und manchmal eigenbrödlerisch
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Harri - 19.11.2013
Rotax schrieb:Dann doch lieber das Original M135i
Hm, lieber den M235i - Heckantrieb
Und an die falschen Propheten hier, die meinen der neue Mini wird ein Erfolg ... anstatt nichtssagendes Marketing-Bla-Bla zu hinterlassen, das zu jedem Mini passt (nur nicht zum F56) ... solltet ihr ernsthaft darüber nachdenken in das Land auszuwander, in dem sich der F56 verkaufen soll. Denn so wie der F56 aussieht, werden hier etliche Mini Verkäufer die Raten für den CM bald nicht mehr so locker haben.
Und von wegen Chinesicher Markt ... Fische und Affen haben im fernen Osten schon ein besseres Image, aber leider ist Der Mini zu teuer. Wenn überhaupt würde er von Chinesichen Autobauern nachgebaut, wie die anderen erfolgreichen Autos auch, falls nicht schon geschehen.
Also EU wird er nicht gehen, Asia nicht, für Südamerika fehlt die Höherlegung, die Länder dort sind zu arm ... bleibt nur noch Nordamerika - trotz Krise?
Oder doch Australien?Oder mom mal. Jetzt, wo der Mini-Transporter von Mercedes der Konzernverjüngungkur weichen mußte und zum Auto für die aufstrebenede Mittelklasse geworden ist ... Zielt der Mini auf die reichen, rüstigen, geschmacksverkalkten und krampfthaft individuellen Rentner als neue Zielgruppe?
MINI - dritte Generation - offizielle Vorstellung - Flat - 19.11.2013
Saiien II schrieb:Ich sag ja... SUV-Look im Kleinformat.Das ist heute aber das Verkaufsargument , schau dir doch mal die überfetten sinnfreien SUV´s an mit bedrohlich wirkender Front und "Platz da" Potential an , mit denen die gestresste Hausfrau hektisch das Kid in den Hort kutschiert , das kommt an , das verkauft sich , die Leute brauchen das...
Richtig fett, der kleine...