ein Meisterstück - Druckversion

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ein Meisterstück - McFly - 07.01.2007

Ferdi schrieb:


jetzt sieht man's mehr als deutlich -

JA UM GOTTES WILLEN !!!
DAS IS JA SCHRECKLICH !!

TIEFER - TIEFER - TIEFER - TIEFER - TIEFER .....

(Wem kommt das bekannt vor ........ )

lg
McFly

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ein Meisterstück - wohi - 07.01.2007

Nix da, bei mir im 3. sind die Randsteine zu hoch
Vllt. kommen als nächstes wieder 45er Reifen drauf, dann fällts nicht so auf

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ein Meisterstück - wohi - 09.01.2007

Rich schrieb:..wir haben einen Dauergrinsenden Bluebird in der Runde..

Was ich noch fragen wollte: wie war das neue Alta Kompressorpulley zu montieren ?

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ein Meisterstück - Rich - 09.01.2007

wohi schrieb:Was ich noch fragen wollte: wie war das neue Alta Kompressorpulley zu montieren ?

Bissl hakelig die alten sind schöner zu montieren gewesen aber sonst sind die neuen Ok!!!

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ein Meisterstück - Rich - 13.01.2007

So morgen ist ATE Performance Bremsenumbau angesagt werd mir vor einer Vollbremsung noch meine Zähne ankleben

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ein Meisterstück - wohi - 13.01.2007

Rich schrieb:So morgen ist ATE Performance Bremsenumbau angesagt werd mir vor einer Vollbremsung noch meine Zähne ankleben

Bin gespannt
Brauchst Pumphilfe :frage:

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ein Meisterstück - Rich - 14.01.2007

So ATE sind jetzt drinnen sind Leider nur Handybilder
326mm mit 4x40mm Kolben

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ein Meisterstück - JohnCooperWorks - 14.01.2007

Rich schrieb:So ATE sind jetzt drinnen sind Leider nur Handybilder
326mm mit 4x40mm Kolben

nou, schaut gut aus Erich!

Und wie bremst es sich mit 326mm?

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ein Meisterstück - wohi - 14.01.2007

Rich schrieb:So ATE sind jetzt drinnen sind Leider nur Handybilder
326mm mit 4x40mm Kolben

Na prack - die füllen den Raum hinter den Felgen ordentlich aus

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ein Meisterstück - coops - 14.01.2007

Rich schrieb:So ATE sind jetzt drinnen sind Leider nur Handybilder
326mm mit 4x40mm Kolben

Wirklich ein fettes Teil
Bin gespannt auf Berichte aber auch von der Wilwood!

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