Gestern in Kassel - Druckversion

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Gestern in Kassel - Olli - 05.10.2005

minism schrieb:Ich habe natürlich mit offenen Karten gespielt und das Tuning erwähnt.

Was fährste für nen Umbau?

Gruß

Olli

Gestern in Kassel - minism - 05.10.2005

Hitec Pulleyumbau mit MTH-Tunerfile und MTH-Fächerkrümmer und Sportkat an einer Bastuckanlage.

Hört sich irgendwie an wie ein Auszug aus ner Speisekarte eines Sternerestaurants Devil!

Gestern in Kassel - Olli - 06.10.2005

Sternerestaurant, jo, der Begriff ist bei den Zutaten zweifellos gerechtfertigt. Hört sich gut an.

Tja, also letztlich kommt es drauf an, auf welchen Druck der Sensor im Ansaugkanal ausgelegt und qualifiziert ist. Wenn ich da einen einbaue der maximal z. B. bis 0,8bar geeignet ist, kann es sein, dass der irgendwann durch dauernde Überlast (HiTec bringt afaik 1,1bar) den Geist aufgibt. Andere halten aufgrund der Exemplarstreuung.

Gruß

Olli

P.S. Hast Du ne ungefähre Ahnung, wo Dein Auto leistungstechnisch liegt?

Gestern in Kassel - coops - 06.10.2005

Kann mir jemand vielleicht die Teilenummer des Drucksensors sagen?

Wäre sehr nett. Danke

Gestern in Kassel - minism - 06.10.2005

@ olli
ca 240PS bei ordentlicher Kühlung

@ coops
Leider nicht sorry.

Gestern in Kassel - nollebjorn - 09.10.2005

minism schrieb:Hitec Pulleyumbau mit MTH-Tunerfile und MTH-Fächerkrümmer und Sportkat an einer Bastuckanlage.

Hört sich irgendwie an wie ein Auszug aus ner Speisekarte eines Sternerestaurants

MTH Krümmer und Sportkat ??

Darf ich fragen wo es den gibt und ungefähre Preise ? Danke

Gestern in Kassel - mini S 255 - 10.10.2005

nollebjorn schrieb:MTH Krümmer und Sportkat ??

Darf ich fragen wo es den gibt und ungefähre Preise ? Danke

minism schrieb:So ich hol den Fred mal wieder hervor.
Ich bekomme den FK in ca 2 Wochen eingebaut.
Kosten 949€ inkl. Tuningfile plus Einbau.
TÜV und euro 4 vorhanden.
Alles weitere (wahrscheinlich auch ein Diagramm) wenn er drin ist

Edit: Zur Info: Ich rede natürlich vom MTH-FK und für MCS.

http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=11997&page=7

Nur wie sooft, kein Diagramm, keine Leistungsangaben

Gestern in Kassel - minism - 11.10.2005

Also, zur Erklärung, es gibt ein Diagramm. Nur ist der Prüfstandslauf bei 30° und ohne Gebläse gemacht worden. Und wie jeder weiß, braucht der LLK Zugluft um gekühlt zu werden.
Es fehlen ca 10PS gegenüber dem Alltag mit ordentlicher Kühlung. Der FK bringt aber nachweislich 12PS mehr (laut Diagramm bei 30°).
Deshalb sind 240PS sehr realistisch. Und wers nicht glaubt, der kann gerne mal vorbeikommen und probefahren Devil!

Gestern in Kassel - minism - 11.10.2005

nollebjorn schrieb:MTH Krümmer und Sportkat ??

Darf ich fragen wo es den gibt und ungefähre Preise ? Danke

Der MTH-Krümmer hat ja immer einen Sportkat. Der Vorkat entfällt (dadurch die hauptsächliche Mehrpower) und und es ist ein anderer Hauptkat drin, der allein die Euro 4 erreicht. Ist eingetragen.

Gestern in Kassel - minti - 11.10.2005

minism schrieb:Der MTH-Krümmer hat ja immer einen Sportkat. Der Vorkat entfällt (dadurch die hauptsächliche Mehrpower) und und es ist ein anderer Hauptkat drin, der allein die Euro 4 erreicht. Ist eingetragen.

Euro4 ???? Eingetragen?? Kann es nicht wirklich glauben. Top

Kannste die Eintragung mal posten? Gibt es Einschränkungen bezüglich ESD?