Gear Shift Indicator Projekt - Druckversion
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Gear Shift Indicator Projekt - nollebjorn - 09.11.2006
Ich finds sinnvoller den Motor zu tunen, ich schalte immer wenn es keinen Saft mehr gibt. Also so bei 7200 Umdrehungen
Ach ja, und mal sehen was Checkmate schönes bastelt !
Ihr seid schon alle nicht sehr nett, er möchte uns was nettes basteln und ihr bestellt euch so ein 0815 Dingens.
Ich sage nur, ich habe Mäx Schaltknauf gesehen, warten lohnt immer
Gear Shift Indicator Projekt - Ford Prefect - 09.11.2006
was hat denn jetzt der schaltknauf damit zu tun?
ich werd aber auch erstmal abwarten und schaun was sich der checkmate da bastelt... dieses datatool ding sieht zwar ganz nett aus, is in meinen augen aber mehr ein lustig flimmernder und blinkender drehzahlmesser als ein schaltblitz...
Gear Shift Indicator Projekt - uwe_sternlitz - 09.11.2006
na ganz so schlecht reden würde ich das datading jetzt nicht - aber klar ist auch dass es den gehobenen anspruch eines rundstrecken-fetischisten nur bedingt gerecht wird. fraglich ist allerdings, wie viele von den hier answesenden die funktionen von dem sicherlich technisch und funktionell hochwertigen gearshiftindicator von checkmate wirklich nutzen würden...
gruß
ps.: ich schätz der schaltknauf hat auch auf sich warten lassen bis er da war... um mal zu versuchen mich in nölles nervenknoten (von gehirn kann da ja keiner sprechen
) reinzudenken 
Gear Shift Indicator Projekt - nollebjorn - 09.11.2006
Es ist mehr etwas im Sinne von, It`s two of a Kind
Gear Shift Indicator Projekt - Ford Prefect - 09.11.2006
uwe_sternlitz schrieb:ps.: ich schätz der schaltknauf hat auch auf sich warten lassen bis er da war... um mal zu versuchen mich in nölles nervenknoten (von gehirn kann da ja keiner sprechen
nollebjorn schrieb:Es ist mehr etwas im Sinne von, It`s two of a Kind
watt?
nochma bitte...
ich bin doch (noch) garnicht betrunken...
Gear Shift Indicator Projekt - checkmate - 09.11.2006
Das Interesse an einem Gearshift Indicator ist ja richtig groß, nur hatte ich gehofft auf meinen ursprünglichen Post
feedback zu kriegen wie die individuellen Bedürfnisse/Erwartungen sind, bzw. ob es Ideen für die Implementierung bzw. Montage gibt.
Letzendlich tuts der JWC oder das Revlight auch, nur wenn ich schon selber was mach ,dann sollt's halt a bissal mehr können.
Gruß
Gear Shift Indicator Projekt - Ford Prefect - 09.11.2006
@checkmate:
aaalso wenn ich mir jetzt sowas bauen würde (was ich nicht könnte weil ich von elektronik keine ahnung hab) dann würde das folgendermassen ausschauen:
-für jeden gang einzeln einstellbare leucht-abfolge, um die reaktionszeit beim schalten zu berücksichtigen, also so das es im ersten gang wesentlich früher blinkt als im höchsten
-auf keinen fall zuviele LEDs, das ganze soll ja übersichtlich bleiben... so z.b. 6 stück, jeweils 2 grün gelb und rot... oder halt 3 grün 2 gelb 2 rot... müsste man mal schaun wie das bei den profis gelöst is
-irgendeine art von dim-funktion, sonst weiss ich bei nachtfahrten zwar das ich schalten muss, aber nicht mehr wo es lang geht
-irgendein schickes kompaktes gehäuse, aus dem vollen gefrästes alu (schwarz matt lackiert) finde ich persönlich extrem geil
wir finden schon einen der uns das bastelt... würds ja selber machen aber die profis lassen so hobby bastler wie mich ja nie an ihre fräsmaschinen...-das ganze sollte sich wenn möglich erst irgendwo zwischen 5000 und 6000 umdrehungen überhaupt bemerkbar machen, weil wenn ich im verkehr mitschwimme reicht mir der drehzahlmesser...
sonst fällt mir jetzt auch nix mehr ein, is aber bestimmt noch ausbaubar
Gear Shift Indicator Projekt - nollebjorn - 09.11.2006
Gute Vorschläge !
Ich fände es auch schön, vor allem in Abgrenzung zum Normalteil, wenn es sich erst ab 5000 Touren bemerkbar macht. Denn im Alltag brauche ich es nicht....
Gear Shift Indicator Projekt - checkmate - 09.11.2006
Das sind doch schon mal klare Ansagen, so hatte ich mir das gedacht.
Die gangabhängige Anzeige wollt ich eigentlich über die Auswertung des Drehzahlgradienten realiseren.
Wie Eingangs erwähnt sollte ja ne Gangerkennung drin sein, also ist das prinzipiell gangabhängig auch möglich.
Muss dann sehen, wie gut die Gangerkennung funktioniert, ist im statischen Zustand kein Thema, muss halt die ganzen Sonderfälle irgendwie abfangen/berücksichtigen (Gangerkennung nach Schaltvorgang wenn die Anschlußdrehzahl bereits in den Warnbereich des nächsten fällt, Fahrzeug rollt mit getretener Kupplung etc.)
Das mit dem Gehäuse ist kein technisches/mechanisches Problem, sondern ne Preisfrage, deswegen sollte es für die Fertigung optimiert sein.
Wenn es nur für mich ist kann ich meinem Nachbarn schon ein Muster rausleiern. Sollte die ganze Sache gut werden und jemand Interesse haben dann aber auch erschwinglich für den Nachbau.
Aber ich denke hier im Forum wird sich dann bestimmt ein unabhängiger Betatester finden.
Gruß
Gear Shift Indicator Projekt - nollebjorn - 09.11.2006
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